【第一商用車網 原創】
在國民經濟加速恢復和新基建的推動下，4月份商用車市場一片繁忙，企業捷報連連，到處是產銷突破歷史紀錄的好消息。那麼，與商用車配套密切相關的內燃機市場表現如何呢？
近日，中國內燃機工業協會統計工作部發布《2020年4月內燃機行業市場經濟運行綜述》。數據顯示，4月份，全國內燃機銷量恢復至常年水平，實現同比、環比雙增長；細分市場方面，商用車用內燃機在連續兩個月的同比下滑之後，4月扭轉頹勢實現了25.34%的正增長，目前1-4月累計降幅僅7.78%。
與此同時，備受大家關注的柴油機和多缸柴油機市場格局也進一步發生變化。誰排名上升，誰排名下降？誰份額增長，誰份額縮窄了呢？下面，請看第一商用車網的報道。
增3%！4月內燃機銷量近406萬台，柴油機佔比14.7%
今年4月份，全國內燃機銷量為405.96萬台，環比增長21.15%，並實現了年內首次同比正增長，增幅為3.16%；今年1-4月累計銷量1152.79萬台，同比下降23.88%。
在分汽油、柴油兩大類中，柴油機4月銷售59.55萬台，環比增長6.10%，同比增長18.86%，1-4月累計銷售178.31萬台，同比下降9.26%；汽油機4月銷量為345.81萬台，同比增長0.7%，1-4月累計銷量為973.26萬台，同比下降26.15%。隨着各細分市場銷量逐步恢復正常，柴油機在內燃機銷量中的佔比也逐步恢復正常，由1-3月的16%降至14.7%。
備受大家關注的商用車用內燃機4月銷量為35.32萬台，環比增長30.12%，同比增長25.34%；1-4月累計銷量為102.79萬台，同比下降7.78%。
多缸柴油機銷148萬台 雲內蟬聯第二 玉柴、東康份額提升快
柴油內燃機有單缸和多缸之分。從數據來看，4月柴油內燃機銷量能實現18.86%的同比正增長，其動力來自於多缸柴油機，而多缸柴油機主要配套於商用車市場。
4月份，多缸柴油機企業共銷售51.37萬台，環比增長14.95%，同比增長25.35%；1-4月累計銷量148.38萬台，同比下降8.37%。今年1-4月份，多缸柴油機累計銷量排行前十的企業依次為濰柴、雲內動力、玉柴、解放動力、安徽全柴、福田康明斯、浙江新柴、江鈴控股、東風康明斯和上柴股份。從4月開始，一汽解放錫柴和大柴合併報表為解放動力，目前排行位居行業第四位。引人注意的是，濰柴、雲內、解放動力、福田康明斯、上柴累計銷量處於正增長態勢。與今年1-3月相比，市場排名變化並不大，有以下三大看點：
一是雲內動力蟬聯第二，份額破10%。3月份，雲內動力首次超越玉柴拿下行業第二位置，4月再接再厲，繼續位居行業第二位置，並且份額繼續增長，由1-3月的9.95%提升至10.36%，可以説是表現尤為搶眼。
二是福田康明斯回升第六。福田康明斯在多缸柴油機領域，排行基本是在第六或第七位，3月短暫降至第七位後，在4月份立即回升至第六，不僅如此，其份額也實現了增長，由1-3月份的5.24%提升至5.58%，淨增了0.34個百分點。
三是重汽、蜂巢動力和常柴，再次缺席前十，而上柴由於市場增長給力，再次“就坐”第十席位。今年3月之前，重汽、蜂巢動力和常柴為了第十席位競爭激烈；萬萬沒想到，上柴在3月改變了格局，並在4月繼續保持優勢。
相比排行的變化，更引人注意的是市場份額的變化。從以上份額表可以看到，前十企業份額之和達到79.02%，意味着市場集中度進一步提升。與1-3月相比，多數企業份額提升，如雲內動力、玉柴、安徽全柴、福田康明斯、東風康明斯、上柴等，其中玉柴和東風康明斯增長最為突出，份額分別淨增了0.77、0.65個百分點。而濰柴和浙江新柴份額則分別縮減了2.75和0.13個百分點。
商用車用多缸柴油機：玉柴升第四 雲內和解放動力爭第二
今年4月，商用車用多缸柴油機銷量30.51萬台，環比增長25.45%，同比增長20.28%；1-4月累計銷量87.95萬台，同比下降11.56%。今年前四月，累計銷量前十的企業為濰柴、雲內、解放動力、玉柴、福田康明斯、江鈴、全柴、東風康明斯、江淮、東風商用車。
引人注意的是，玉柴本次排名實現了上升，由1-3月的行業第五升至第四位，另外東風商用車也踏入前十的陣營。隨着疫情影響逐漸消散和企業生產經營恢復正常水平，在2月和3月受疫情影響較大的東風商用車、玉柴等發動機企業，市場配套量和市場地位也在加速提升。
從市場份額來看，與1-3月相比，前十企業除開濰柴縮減了3.37個百分點外，多數企業份額有不同程度的提升。如，雲內動力份額由11.55%提升至11.76%，淨增了0.21個百分點；福田康明斯份額由1-3月的8.85%提升至9.41%，淨增了0.56個百分點；東風康明斯由1-3月的3.18%提升至4.11%，淨增了0.93個百分點；玉柴由1-3月的8.61%提升至9.71%，淨增了1.1個百分點，份額增長最快。
結語
可以看到，不管是多缸柴油機還是商用車用多缸柴油機，玉柴和東風康明斯的市場份額增長表現都特別突出。而這兩家企業，都與曾處於疫情風暴中心的湖北，有着較為密切的關係。其中，東風康明斯座標湖北，玉柴雖然位居廣西，但每年有較大的銷量佔比在湖北。隨着各領域市場經營恢復正常，玉柴在加速“收復領土”，市場份額大幅回升，市場排行也有望繼續向前跨進一位。