三菱汽車週二公佈，該公司2019財年運營利潤大幅下滑了89%，為三年來最弱表現，且取消了派發年終股息。這意味着新型冠狀病毒疫情的爆發加劇了這家日本汽車製造商的盈利困境。
在截至2020年3月份的財年中，三菱汽車的利潤為128億日元，大大低於上年同期的1118億日元。不過，這仍超過了分析師的普遍預期，即15位分析師中預計的盈利94億日元。
在截至今年3月的當財年中，三菱汽車在全球銷售了113萬輛汽車，較上年同期下降了9%。
三菱汽車拒絕對當前財年的盈利做出預測。該公司稱，正等待更好地瞭解新冠狀疫情對其運營和銷售的長期影響。三菱汽車是日本規模較小的汽車製造商之一。
此外，三菱汽車沒有派發年終股息，而一年前是每股10日元。目前，全球汽車製造商都在艱難應對新冠狀疫情傳播。由於許多國家對人員流動的嚴格限制，疫情嚴重影響了汽車銷售，而工廠工人也無法通勤上班。
儘管三菱及其競爭對手已開始重啓汽車工廠生產，但市場新車需求疲弱、供應鏈中斷以及工廠採取的隔離措施，預計將在未來幾個月限制工廠的產能。
疫情的爆發加劇了三菱汽車今年的困境，該公司在中國和東南亞的銷售已經出現下滑。自4月以來，其盈利能力一直受到衝擊。
三菱汽車將於本月晚些時候宣佈一項修訂後的業績振興戰略。根據該戰略，三菱將與聯盟夥伴雷諾、日產加強合作，大幅改善聯合運營，以在瞬息萬變的全球汽車行業保持競爭力。