從今年以來，恆大集團負面消息不斷，恆大集團旗下企業也受到牽連。9月13日，恆大集團發佈公告，預期9月銷售持續大幅度下降，導致集團內銷售回款持續惡化，現金流進一步受到巨大壓力。
在9月14日，公佈的股價顯示，恆大汽車收跌24.66%，每股3.88港元，市值379.04億港元。恆大汽車受母公司的影響，在9月17日股價再度暴跌15.58%，總市值為291.1億元，對比今年2月份數據，其股價應蒸發了超過6000億港元。恆大汽車股價從去年開始經歷了一波大幅上漲，由5元股價漲至2月最高時報72.45港元，整體漲幅達到了1000%。
就在幾天前，多家媒體報道，恆大股票遭拋售，被認為許家印好友的香港富商劉鑾雄夫婦，在本月10日以每股3.58港元的均價拋售恆大2443.6萬股，持股比例由8.96%降至7.96%。另據消息顯示，劉鑾雄夫婦在8月26日以每股4.48港元的價格減持了631.2萬股。2個月內共套現約1.16億港元。
據恆大在今年發佈的年報顯示，截至2020年年底，華人置業持有7.89億股，持股比例為5.96%。而華人置業實際控制人為劉鑾雄妻子陳凱韻。陳凱韻個人持股和公司共同累計持有恆大股票8.86%，其佔股額度僅次於許家印，為恆大集團第二大股東。
恆大汽車股票經歷瞭如同過山車般起伏，在八個月市值增長了10倍，市值最高超過了6400億港元，然後從最高市值跌至不到300億港元，股價縮水至原來二十分之一。
在今年4月份，恆大汽車推出了9款新智能電動汽車，當時恆大債務危機還未全面爆發，新品發佈會後，恆大汽車股價並沒有應聲上漲，反而出現了下跌，可見從行業角度看，對於恆大汽車的產品認可度並不太高。
8月9日，恆大汽車發佈出公告，在今年上半年恆大汽車預計淨虧損約48億元人民幣，相比2020年同期淨虧金額幾乎翻了一倍。恆大汽車在公告中表示，虧損的原因主要是目前正處於投入階段，在購買固定資產、設備以及技術研發等方面開支都有所增加。
財報中顯示，恆大汽車在2020年共投入了474億元，其中一半以上是用來購買核心技術及研發投入，另外一部分用於廠房建設方面開銷。從目前來看，恆大投入474億元，其實已經超過了目前總市值，從2018年到2020年三年間，恆大每年虧損額度分別為14.28億元、44.26億元、77.4億元。
恆大汽車股價大漲大落，對於其發展產生了很多不確定性。受恆大集團債務危機的影響，恆大汽車資產已經嚴重縮水，同時恆大汽車目前還處於研發量產階段，資金回籠還需要很長時間，目前集團債務已經讓高層焦頭爛額，很難再有大量資金投入汽車產業。有分析人士稱，恆大汽車目前最好的出路，就是被其他車企收購，否則很難走出低谷。
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