鋰行業拐點到來：昔日"鋰王"天齊鋰業漲停 遊資機構北向合力大買

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原標題：拐點到來！昔日“鋰王”漲停，遊資機構北向合力大買

來源：財聯社

財聯社（上海，研究員 馬登科）訊，近期，新能源汽車產業鏈大熱，鋰電池板塊走勢也十分強勁，指數持續新高。近期鋰價出現反彈，昔日“鋰王”天齊鋰業今日迎來漲停，此外，龍頭贛鋒鋰業今日市值邁入千億大關。

早間開盤，天齊鋰業小幅高開後便一路震盪走高，午後股價加速上行，於13點45分封住漲停，尾盤籌碼有所鬆動，截至收盤，天齊鋰業封於漲停板，報26.33元，封單逾2.3萬手，總市值為388億。盤後龍虎榜顯示，遊資機構北向齊買。

業內人士認為，市場格局方面，國內碳酸鋰的主要生產企業為天齊鋰業、贛鋒鋰業和瑞福鋰業等，其中天齊鋰業目前擁有鋰鹽產能3.4萬噸/年，包括0.5萬噸氫氧化鋰和2.9萬噸碳酸鋰。2019年在各大公司中碳酸鋰產能排名第一，佔比約為16.09%。

並且其還指出，對比近期贛鋒鋰業日K線走勢，天齊鋰業存在一定的補漲需求。

不過需要警惕的是，天齊鋰業目前還深陷債務危機，截止到2020年9月底，其“一年內到期的非流動負債”餘額仍高達133.05億，其中有120億是必須在2020年四季度償還的併購貸款。

除此之外，其三季報也是繼續虧損，10月19日晚間天齊鋰業發佈2020年第三季度報告，今年1-9月，公司實現營業收入24.27億元，同比下降36.09%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤-11.03億元，同比減少890.95%；實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤-9.74億元，同比減少6383.79% 。

盤後龍虎榜顯示，遊資、北向、機構齊買。席位方面，買一、買三為頂級遊資方新俠、趙老哥，分別買入1.64億、9197萬；買二深股通買入1.58億。同時賣一賣出1.02億，合計買入5682萬；買五機構買入7351萬。

供需改善，鋰價迎拐點

受疫情和鋰價低迷影響，全球鋰資源擴產項目出現大面積中止和延遲。7月以來，國內和南美地區碳酸鋰價格均出現反彈跡象。海外電動車市場的加速崛起、5G手機滲透率的提升、電動自行車和TWS耳機等細分領域的逆勢增長，使得電池領域鋰消費保持較高韌性。

機構認為，2020年以來澳礦與中國企業的長單簽訂重啓進一步明確鋰價的底部信號。當前鋰價超跌，行業庫存去化基本完成；而全球汽車電動化趨勢確立，動力電池需求快速增長，直接提振鋰鹽需求，行業將迎來向上修復。

國泰君安研報認為，電動車需求超預期，我們判斷2021年下半年，鋰行業大概率從行業過剩修復到供需緊平衡的狀態，迎來供需拐點。考慮目前 Altura 很有可能出清停產，整個行業供給產能減少5%， 供需拐點將提前來臨，鋰行業有望迎來短缺，鋰價迎來反轉。

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責任編輯：逯文雲