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綠地經營現金流暴增,現金短債比提前“轉綠”丨年報風雲68

由 泉亮霞 發佈於 財經

  樂居財經程孟瑤 發自上海

  張玉良的目標很明確,躋身世界百強,在房地產、基建、金融、消費等主要產業領域,打造一批千億級業務規模的單位,形成萬億級營收。

  綠地控股(600606.SH)正努力向目標靠攏,其2020年報顯示,總資產13973億元,營業收入4558億元,在建項目6837個……

  作為國企改革、借殼上市教科書樣本的綠地控股,正在通過進一步推進資本化戰略,形成“集團公司二次混改、重要業務分拆上市”的基本格局。

  經營現金流大增132.17%

  綠地控股2020全年實現營業收入4558億元,同比增長6.5%;利潤總額307億元,同比增長0.3%;歸屬於母公司股東的淨利潤150億元,同比增長2%。

  收入構成中,地產收入佔43.25%,約1947.83億元,同比增長0.24%,結轉面積1769萬平方米,毛利率錄得26.39%,比上年減少1.19個百分點;基建產業營收2334.38億元,同比增長24%,貢獻了超5成營收,地產和大基建加起來貢獻了95.08%的營業收入。

  同時,綠地的酒店旅遊產業全年簽約項目20個,酒店客房數為12246間,入住率47.7%,期內酒店取得經營收入16.6億元,佔營業收入的0.36%;會展業務上,綠地形成了公司會展場館運營管理的基本模式,確定了未來兩年10個重點場館開業運營的方案,並在進博會期間進行了發佈和推介;另外綠地的汽車銷售收入近90億元。

  期內,公司現金流持續大幅改善,全年實現經營性現金流量淨額447億元,同比大幅增長132.17%;貨幣資金1035億元,同比增長16.42%。

  三年內分拆綠地數科上市

  規模之下,按照張玉良的思路,綠地控股會對一項業務先進行分拆,然後再逐步啓動其他業務板塊的分拆,目前看,金融板塊搶在了最前頭。

  綠地控股2020年在金融板塊實現利潤總額37億元,相關業務毛利率近乎100%,新增社會化募資54億元,同比增長8%。

  在綠地控股年報中,有一份長名單,列出了35筆單項委託貸款情況,涉及資金達27.4億元,其中未到期餘額10.16億元,逾期未收回金額5.43億元。

  綠地控股表示,“委託貸款大部分為公司金融板塊所從事的房地產債權投資業務,通常設有適當的抵押或擔保。”

  4月18日,綠地控股旗下的綠地金融在上海舉辦成立10週年慶典,並宣佈綠地數字科技有限公司(“綠地數科”)將作為綠地金融分拆上市的主體,預計三年內完成上市,並向千億市值進軍。

  綠地金融控股集團投資總監裴剛在現場透露,綠地數科已經明確了其定位是服務數字化轉型的旗艦型企業,綠地數科不僅是綠地金融的平台,也將是整個綠地控股數據業務化的一個載體。

  綠地數科於去年11月成立,綠地控股為其全資股東,經過股權騰挪,一個月後綠地數科完成了對綠地金融的100%控股,同時綠地控股旗下與金融科技相關業務全部整合入綠地數科。

  公開資料顯示,綠地金融成立於2011年4月,近五年累計實現利潤總額超150億元,納税總額超17億元,總資產規模超370億元。

  作為“綠地金控股權多元化改造有序推進”的一部分,2020年6月19日,綠地金融和上海綠地股權投資管理有限公司(簡稱“上海綠地投資”)退出上海廩琨企業管理合夥企業(有限合夥),將分別持有的90%和10%的股權轉給了15位自然人。業內人士看來,實行合夥人模式有三種目的:調節報表、管理層激勵或者隱藏債務。

  二次混改加速股權多元

  年報中多次提到“股權多元化改造”的另一方面,體現在二次“混改”,這一次,依舊是減少國資持股,戰略引投的模式。

  2020年7月26日,綠地集團宣佈國資股東——上海地產(集團)有限公司、上海城投(集團)有限公司擬公開轉讓公司總股本的17.5%,按121.68億元的總股本,5.53元/股的股價,此次轉讓約21.294億股,轉讓資金接近120億元。

  有分析指出,上海國資此舉或是為了將資金騰挪出來投入其他國資混改,同時加速綠地股權的多元化和資本市場流動性,從而提升市值。

  張玉良曾在與媒體交流時上提到,綠地控股的股價被嚴重低估,背後除了綠地流動性問題影響,國資持股高也是一個重要因素。通過國資減持,引入新的戰略投資者,綠地控股不僅可以緩解整體資金、債務壓力,其業務也可以獲得更多新的發展可能性。

  根據張玉良年初在媒體溝通會上透露出來的消息,接盤者很可能仍然是金融機構為主的財務投資人,而且不會是同行,這將進一步加速綠地集團股權多元。國資減持後,持股比例29.13%的格林蘭成為綠地控股最大股東,值得注意的是,綠地控股在年報中特別指出了“本公司無母公司及最終控制人”。

  近幾年綠地控股先後以混改、投資入股等方式,參與了原寶鋼建設、貴州建工、江蘇省建、天津建工、西安建工、河南公路工程公司以及東航物流、上航國旅等央企和地方國資國企的改革,同時藉此發展其大基建、大健康等業務板塊。

  在張玉良同樣想拆分上市的大基建板塊,2020年新籤合同6103億元,同比增加62%,綠地控股大基建集團也正式組建,產業平台成功運作版圖也進一步擴大,控股廣西建工、上海市水利工程集團等。

  現金短債比提前“轉綠”

  近5年來,綠地控股的資產負債率一直在89%上下徘徊,“三道紅線”出台後,綠地控股積極推進去槓桿計劃。

  年報顯示,2020年綠地控股剔除預收款後的資產負債率為84.1%,較上年同期上升1.3個百分點;淨負債率為139.2%,較上年同期下降17.7個百分點;現金短債比為0.97,同比提升0.21。

  針對“三道紅線”,綠地控股在去年12月向投資者透露了具體降檔方案,包括2021年6月30日,現金短債比降至綠檔;2022年6月30,淨負債率降至綠檔;2023年6月30日前,完成有息負債降至2800億元以下。

  據2021一季報,截止2021年3月底,綠地控股現金短債比超過1,一條紅線提前“轉綠”。