7月，重慶山前養車魚洞店開業，並在其官方公眾號中再次官宣。
之所以説“再次”，是因為自第一家門店開業到現在，山前養車在短短一年多時間，已佈局36家直營連鎖門店。另外還有新店正在裝修中。
據其官網介紹，4年內，山前養車要在西部地區佈局不低於120家優質服務終端，目標是成為西部汽車生活第一品牌。
作為重慶地區一股正在快速崛起的終端力量，卻很少見到曝光，甚至部分當地汽修門店老闆表示“未曾聽説”。
01、格力經銷商跨界進入汽車後市場
AC汽車從天眼查獲悉，成立於2018年10月的山前養車，隸屬重慶山前汽車科技有限公司，由重慶明輝格力電器銷售有限公司（以下簡稱“明輝格力”）100%控股。據悉，山前養車在成立伊始，就獲得3000萬啓動資金。
據瞭解，明輝格力是珠海格力電器（000651.SH）設立的西南地區銷售管理機構，負責包括重慶、雲南、貴州等地區的市場開發、產品銷售、渠道管理以及售後服務，年銷售額超過40億元。
從上世紀90年代以來，在格力電器董事長董明珠針對格力電器的幾次渠道變革過程中，各區域經銷商的話語權越來越大，首先是格力與各大經銷商合資成立區域銷售公司，後者成為區域銷售公司股東。
2004年開始，格力與國美電器之間爆發的不和，促使董明珠發起第三次渠道變革、進一步綁定銷售渠道——將格力電器10%股份賣給河北京海擔保投資有限公司（以下簡稱“京海擔保”，股份後來稀釋變為8.91%），後者成為格力電器第二大股東。
而京海擔保的10家股東都是格力電器各地最大的銷售公司，他們佔到格力當年國內銷售額的65%份額。也就是説，格力電器核心經銷商，成了格力電器的股東。
通過天眼查專業版，AC汽車瞭解到山前養車實際控制人周真華，正是京海擔保的股東和董事之一，也是格力電器（重慶）有限公司的董監高成員。“格力經銷商跨界進入汽車後市場”，已成為知情者對外介紹的第一句話。山前養車被打上“格力”的鮮明標籤。
02、對標平台的線下連鎖店？
離新公司註冊僅一個多月時間，2018年11月19日，山前養車第一家線下直營門店開始試營業。
到2020年1月，山前養車在重慶開業的門店已達22家，為2萬個車主提供超2萬次機動車深度安全檢測及維修保養服務。
截至目前，山前養車直營門店數量已增加到36家。在疫情侵襲下，“關停並轉”為主基調的汽車後市場，這樣的開店速度，僅次於有資本加碼的電商平台。
據重慶一位知情人士透露，山前養車主打社區店模式，3-4個工位，配置4人左右，總體開店成為約為40-50萬；以“惠民換油、定程養護、輪胎維護、快捷精修”四大核心服務，實現“低養護成本和高養護技術維護車輛”。
作為一家快速開新店的企業，“惠民換油”成為山前養車吸引客户進店的重要方式：
138元：4升10W-40美孚速霸合成機油（含濾芯+1個工時）
298元：4升5W-30/40美孚1號全合成機油（含濾芯+1個工時）
398元：4升0W-40美孚1號全合成機油（含濾芯+1個工時）
569元：4升0W-20美孚1號全合成機油+60元工時費，贈送發動機艙老化煥新1次
以第二檔4升5W-30/40的美孚機油小保養為例，某電商平台的包乾價為329元，山前養車承諾的“正品半價”還要便宜30元，相比起來更有競爭力。
為了給自己的新品牌背書，山前養車對消費者公開承諾：如果在門店換到假冒偽劣機油，可獲賠同款新車一台。
為緊跟車主線上消費習慣，山前養車在官方公眾號中導入小程序，車主可以在線購買服務項目、選擇門店，以及在線透明化監控車輛施工情況。
03、支撐連鎖發展的關鍵要素
山前養車目前所做的事情，看起來想對標電商平台線上線下一體化服務模式：車主選擇線上下單、選擇門店線下服務，價格比傳統門店更具競爭力，服務透明化贏得車主信任……
但對線下門店投資人而言，無論什麼模式，支撐連鎖發展的關鍵要素始終沒變：一是單店盈利模式能否走通，二是能否快速複製不走樣。
拋開復制能力不談，電商平台相對低價策略，是建立在較大流量基礎之上。而他們的流量是建立在“跨平台多渠道獲客、以及品牌帶來的長尾流量”上，其獲客成本和獲客效率是平台的核心競爭力。
對一家快速擴張、以線下為主的連鎖門店而言，能否跳出傳統獲客方式，快速做大基盤客户至關重要。
從山前養車小程序上，按照“惠民換油”銷量排序來看，幾個換油套餐加起來的銷量不到1000個——當然，這僅僅是線上下單的數量。
一位重慶門店老闆表示，據他觀察和了解，山前養車更多是以傳統模式在做維修服務連鎖。如果不能通過新模式降低獲客、留客成本，連鎖門店的擴張將很難找到支撐點。
除此之外，還有供應鏈、標準化等一系列挑戰等在後面。
汽車後市場的錢，並不比空調好掙。