汽車迎來多重利好，A股汽車板塊應聲大漲！
5月31日，財政部、税務總局發佈《關於減徵部分乘用車車輛購置税的公告》稱，為促進汽車消費，支持汽車產業發展，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值税）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置税。
同一日，工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司四部門聯合發佈《關於開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》(以下簡稱《通知》),部署開展新一輪新能源汽車下鄉活動。包括一汽集團、東風汽車、長安汽車在內的26家車企以及旗下共70款新能源車型參加本輪下鄉活動。
在利好加持下，今日A股汽車整車板塊拉昇，安凱客車、海馬汽車、東風汽車、小康股份漲停。新能源汽車概念板塊也出現多股漲停。
華西證券分析稱，新能源乘用車在下沉市場空間廣闊，預計新能源汽車下鄉有望加速推動下沉市場的新能源滲透率，帶動總量進一步提升，全年預計新能源乘用車銷量有望突破530萬輛。
中金公司指出，購置税減徵政策“短平快”，車型覆蓋面廣，超過此前市場預期。此次補貼範圍覆蓋面顯著擴大，符合近年來國內乘用車銷量結構變化趨勢，也意在鼓勵增購、換購等消費升級購車行為。30萬元車型單車優惠力度可達1.5萬元，具備一定吸引力。板塊估值修復至中樞水平，建議關注政策刺激預期差和具有補漲機會的標的。
萬聯證券分析，隨着新能源汽車下鄉政策的落地，受疫情壓制的汽車消費需求有望得到有效釋放，預計短期內新能源汽車銷量有望實現快速回升。長期來看，“碳中和”背景下新能源汽車行業高成長趨勢不變，且技術創新降本及一體化優勢將逐步顯現。
華西證券判斷，新能源乘用車在下沉市場空間廣闊。新能源汽車下鄉等利好政策推動下，新能源下沉市場佔比較高的車企有望優先受益，相關產業鏈公司將迎來機遇。
國盛證券認為，4月以來發布補貼政策的省市銷量佔全國比重超40%，在這一輪廣覆蓋、強推動的政策下，新能源汽車有望維持高景氣從而持續拉動鋰電池需求。
（以上內容不構成投資建議）
瀟湘晨報記者郝詠琪
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