北部灣港兩個重大港航設施投產

  11月3日,15萬噸級“中遠誠信/COSCO FAITH”大型集裝箱船順利試靠泊欽州港大欖坪南作業區5#泊位。11月5日,超級油輪“凱富/NEW WEALTH”輪平穩靠泊在北部灣港欽州30萬噸級油碼頭。前者創造了北部灣港歷史以來進靠最大集裝箱船的紀錄,後者標誌着欽州30萬噸級油碼頭成功實現投產試運營。兩個重大港航設施的投入使用,標誌着欽州港在建設西部陸海新通道北部灣國際門户港、國際樞紐海港又邁出了一大步。

  大船進港,考驗的是港口負荷容量和集裝箱快速處理能力。此次試靠泊的“中遠誠信/COSCO FAITH”集裝箱船長366.45米,船寬48.2米。

  15至20萬噸級集裝箱船航道的投入使用,為年內實現北部灣港600萬標箱吞吐量按下“加速鍵”,標誌着廣西建設國際陸海貿易新通道和北部灣港構建國際樞紐海港取得最新成效,也標誌着廣西北部灣經濟區對外開放達到新水平,進一步適應全球集裝箱船舶大型化發展。

  北部灣港欽州30萬噸級油碼頭工程是廣西最大的原油碼頭,是西部陸海新通道、北部灣國際門户港重點建設項目之一,工程總投資逾23.16億元人民幣,建設規模為30萬噸級原油泊位1個,單側泊位設計年通過能力986萬噸,碼頭擴容後可雙側接卸原油2000萬噸/年,是北部灣港靠泊等級最高的碼頭泊位,是西部陸海新通道建設的標誌性工程。

  該項目投產運營後將滿足中石油廣西石化千萬噸煉化的年度需求量,可大幅度降低北部灣港原油裝卸運輸成本,進而提升廣西港口大宗液體散貨吞吐能力,增強北部灣港核心競爭力,對更好地服務廣西石化產業發展、完善國家能源安全保障,建設北部灣國際樞紐海港具有重要意義。

  《廣西壯族自治區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》提出,加快建設北部灣國際門户港,對標國內國際一流港口,大力推進擴能優服,實施北部灣國際門户港三年行動計劃,打造暢通高效國際航運物流新樞紐和西部地區對外開放新門户,加快推進集裝箱碼頭、大型散貨碼頭、大型滾裝碼頭、深水航道等港航設施建設,改造升級既有碼頭設施。實現北部灣港具備接納世界各類大型船舶靠泊能力,貨物吞吐量5億噸以上、集裝箱吞吐量1000萬標箱以上。

 

  

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