據財聯社12月4日電，拓普集團董秘王明臻就特斯拉召回事件4日上午回應稱，“關於召回事件，事出突然，公司事先未獲得任何信息。公司已着手瞭解該事項的詳細情況並對相應後果做出評估。公司將在週日下午向投資者做出詳細説明，敬請耐心等待。”
12月3日，國家市場監督管理總局網站發佈消息稱，日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產Model Y電動汽車，共計約2.16萬輛。
據悉，本次召回範圍內的部分車輛由於供應商製造原因，前、後轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況。在車輛使用過程中轉向節可能發生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節中脱出，影響車輛駕駛操控，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
“公司將免費對召回範圍內車輛的前、後轉向節進行檢查，對強度不符合要求的轉向節進行更換，以消除安全隱患。”特斯拉（上海）有限公司表示。
據證券時報報道，拓普集團為特斯拉供應轉向節等產品，是特斯拉核心供應商。此次國產Model Y召回，可能與供應商拓普集團有關。
12月3日，拓普集團（601689.SH）股價在14點後出現大幅跳水，從漲幅1.43%直線下跌，最大跌幅一度達10.01%。截至當日收盤，拓普集團股價報57.2元/股，降幅為8.86%。
據拓普集團官網顯示，寧波拓普集團股份有限公司是在上海證券交易所上市的一家技術領先的汽車零部件企業（股票代碼：601689），主要致力於汽車動力底盤系統、飾件系統、智能駕駛控制系統等領域的研發與製造。
總部位於中國寧波，擁有支持全球項目的研發中心和技術領先的試驗中心，設有動力底盤系統、飾件系統、電子系統等事業部，主要生產減振系統、飾件系統、智能駕駛系統、底盤輕量化系統、熱管理系統等五大系列產品。
憑藉領先的研發技術、製造技術、質量管理和全球供應能力，拓普集團與國內外多家汽車製造商建立了良好的技術合作關係，進行多類子系統與汽車的匹配設計，實現同步設計研發，支持全球項目的開展，已成為奧迪、寶馬、菲亞特-克萊斯勒、通用、吉利、福特、奔馳、保時捷、大眾等汽車製造商的全球供應商。
據拓普集團2021年三季報，其營業總收入達78.23億元，同比增長81.14%，歸母淨利潤達7.533億元，同比增長94.44%。扣非淨利潤達7.309億元，同比增長103.47%。
盤面上，拓普集團的股價自今年5月至11月，從最低的26.71元/股上漲到最高68.06元/股，累計漲幅達154.5%。
特斯拉今日股價也有所波動，美東時間盤中，特斯拉最新股價1014.97美元/股，跌幅6.42%。
每日經濟新聞綜合自財聯社、證券時報、拓普集團官網、國家市場監督管理總局網站、公開資料