每經AI快訊，神州高鐵7月14日晚間發佈業績預告，預計2020年前二季度歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損2.4億元~3億元，上年同期盈利6621萬元，由盈轉虧。預計2020年前二季度基本每股收益虧損約0.1886元~約0.2357元。變動原因。疫情導致收入下降。公司多個核心業務子公司位於北京和武漢等疫情重災區，上半年受幾輪疫情反覆影響，項目生產、交付、驗收受阻，導致收入同比下降超過50%。但軌道交通市場需求並未受到抑制，上半年公司新籤合同11.3億元，同比略有下降；截至6月底，存量合同28.1億元，持續保持增長。季節性因素影響。軌道交通運營維保行業具有季節性特徵，公司收入確認多集中在下半年。從歷史數據看，上半年營業收入和利潤金額一直佔全年比重較小。繼續堅持戰略升級投入。近兩年，公司圍繞如何建立可持續增長模式、儘量減少週期性和突發性經濟影響，積極探索戰略轉型升級。技術裝備板塊方面，在保持和擴大核心裝備競爭力的基礎上，不斷進行智能產品升級迭代；同時，依託技術裝備優勢和市場化人才吸引優勢，堅決推進整線運營戰略落地，先後獲得了天津地鐵7號線21.5年運營權、三洋鐵路1000延長公里永久運營權，年內有望再取得一條既有地鐵線路的運營權並正式接管運營。上述項目均為公司戰略轉型升級的歷史性突破，為公司未來跨越式發展奠定具有示範意義的堅實基礎。為此，公司今年雖受疫情影響，利潤有所下降，但仍堅定不移地進行戰略投入。一方面，前期佈局項目陸續出資，造成公司融資規模上升，上半年財務費用超過6000萬元；另一方面，公司持續進行智能裝備研發和整線業務市場開拓，特別是為年內接管整線運營提前進行人才儲備，導致研發、銷售、管理三項費用持續維持在3億元的較高水平。上述兩大項支出，對上半年利潤造成了較大影響。
每經AI點評：根據各大券商對神州高鐵淨利潤的預測，神州高鐵2020年半年度預測淨利潤平均值為2.53億元。神州高鐵去年同期淨利潤為6621.32萬元。
2019年年報顯示，神州高鐵的主營業務為軌道交通，佔營收比例為：100.0%。
神州高鐵的董事長是王志全，男，碩士研究生學歷，教授級高級工程師。 神州高鐵的總經理是鍾巖，男，碩士研究生學歷，高級工程師。
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