新京報訊（記者 張澤炎）5月25日晚間，海航投資發佈公告，稱收到來自深交所的年報問詢函。在問詢函中，深交所對海航投資與華安財險的交易、存貨跌價準備等發出九連問。
今年4月，海航投資發佈公告稱，擬支付現金收購海航資本持有的華安財產保險股份有限公司(以下簡稱“華安財險”)7.74%股權。同日披露的2019年年報顯示，海航投資以9.12億元銀行定期存單作為質押，為關聯方海航投資控股有限公司（以下簡稱“海投控股”）9.12億元借款提供違規擔保，相關資金將用於收購海航投資控股股東持有的華安財險7.74%股權，以解決公司違規擔保問題。
不過，海航投資在2019年末披露的《關於放棄華安財產保險股份有限公司部分股權優先購買權暨關聯交易的公告》顯示，廣西北部灣航空有限責任公司收購華安財險股權的價格為 3.49 元/股，按照相關價格計算，華安財險7.74%股權的價格為5.75億元，無法覆蓋海航投資的質押資金。
深交所要求海航投資説明除收購華安財險7.74%股權外，是否存在其他解決違規擔保的具體措施及解決期限。
2019年年報顯示，海航投資主營業務為房地產業、基金管理及養老服務，分別佔營收80.15%和19.85%。不過，年報顯示，海航投資營業外收入3153.60萬元，同比增長71.10%，構成公司本期利潤的主要來源，主要為海航投資以海南恆興創展股權投資基金有限公司（底層資產鐵獅門二期項目為曼哈頓寫字樓）100%股權及6億元債權置換關聯方海投控股所持有的海南海投一號投資合夥企業（有限合夥）77.70%有限合夥份額。海投一號底層資產鐵獅門三期項目為紐約市寫字樓。
海航投資將鐵獅門三期初始投資成本小於應享有被投資單位可辨認淨資產公允價值份額的差額2654.51萬元計入營業外收入，並對出售恆興創展股權確認投資收益2101.44萬元。鐵獅門三期2019年四季度運營報告與前期運營報告內容存在較大差異，存在項目退出時間延後、需要公司額外出資的情形。受疫情影響，鐵獅門三期項目暫停工至6月30日，後續施工情況視疫情發展而確定。
深交所要求海航投資説明，鐵獅門三期項目目前情況，與公司前期披露存在的具體差異，後續是否存在較大經營風險，擬採取的應對措施等。
值得注意的是，海航投資多年無新增土地儲備，扣除非經常性損益的淨利潤連續六年為負。年報顯示，海航投資唯一在售的房地產項目為天津億城堂庭項目，該項目去化率已超過三分之二，且存在銷售進度及回款不如預期的情況。同時，海航投資報告期末存貨——開發產品賬面餘額為12.76億元（均為天津億城堂庭項目），其一年之後預期收回的金額3300萬元，海航投資未計提存貨跌價準備。
對此，深交所要求海航投資説明2019年存貨跌價準備測算過程，未計提減值準備的依據；公司主營業務的持續經營能力是否存在重大不確定性，為改善持續經營能力擬採取的措施。
近期，海航投資股價坐“驚險過山車”，於5月19日、20日兩連板，隨後股價下跌。5月25日晚間，海航投資發佈《股價異常波動公告》，稱公司股票於2020年5月21日、5月22日、5月25日連續三個交易日收盤價格跌幅偏離值累計達到20%以上。
在上述公告中，海航投資提到與華安財險的交易，公司稱，目前與控股股東簽署關於收購華安財險7.74%股權事項的《意向收購協議》僅為框架性協議，具體的交易方案及相關交易條款以雙方簽署的正式協議為準。由於上市公司營業收入規模較小，本次交易標的對應營業收入占上市公司2019年度營業收入的比重達493.25%，根據《重大資產重組管理辦法》，本次交易觸發重大資產重組，在公司聘請中介機構編制重組報告書等相關文件後，需提交深圳證券交易所，相關材料能否通過深交所審批，存在不確定性。
記者 張澤炎 編輯 孫勇 校對 王心