Air原本計劃在2020年4月舉行的紐約國際車展上發佈，但跟其他幾乎所有車展和大型活動一樣，紐約車展也在3月宣佈延遲舉行的消息。上個月，該展會的組織者宣佈今年的車展將被完全取消。
相反，在為自己的揭牌活動制定計劃時，Lucid Motors花了一些時間展示了Air的進展信息。今年4月，該公司公佈了其在亞利桑那州卡薩格蘭德建造工廠的一些照片併發布了該公司進行冬季測試的視頻以及充電一次後從舊金山到洛杉磯行駛400英里的視頻。
Air首次展示原型車則是在2016年，所以這款車真的是度過了很長的時間才跟消費者見面。像許多其他電動車創業者一樣，Lucid Motors--由前特斯拉Model S首席工程師Peter Rawlinson掌舵--也遇到了一些資金上的麻煩，因為它試圖讓Air進入量產階段，同時還從一家對沖基金和一家中國巴士公司那裏貸款。
就在《華盛頓郵報》記者賈馬爾·哈蘇吉被沙特殺害的幾周前，該公司最終從沙特阿拉伯的公共投資基金獲得了10億美元的鉅額救命錢。
Rawlinson表示，資金將使公司投入生產，而在生產上的延誤給了Lucid Motors一個對Air動力技術進行多項改進的機會。該公司週三表示，目前他們正在加大招聘力度。