作者| 貓哥
來源|大貓財經
新能源的價值，終於再次得到全球市場重視。
6月15日港股開盤後，恆大健康（0708.HK）備受資本追捧，在高開10.2%後，股價繼續節節攀升，截至收盤，恆大健康大漲37.17%，收至9.78港元。
在恆指下跌的當日，創出近一年的新高。
而在此前的兩個交易日裏面，恆大健康已經連漲兩天，漲幅均超過10%。
01
新能源的價值
全球市場的影響還是有的，就在上週，汽車江湖，風起雲湧，大哥的地位終究被撼動了。
6月10日，特斯拉大漲，突破1000美元的大關，市值超過了“原一哥”豐田汽車，成為了整車製造企業中的新“一哥”，馬斯克創業10幾年，算是終於擺脱了“騙子”的標籤，用2019年全年36.8萬輛的銷量，為特斯拉贏得了高達萬億人民幣左右的市值。
全球傳統汽車真的是太難了。
從近年的傳統汽車寒冬以來，銷量一步一步下滑，市場哀嚎連連，現在疊加起來疫情的因素，一些傳統豪車都已經不顧自己“車中奢侈品”的體面，開始瘋狂降價促銷了。
而國家也是為了汽車消費操碎了心，有建議放開限購的，有建議增加車牌供給的，讓有能力購車的城市，不要被限購阻攔。
但是，在眾多汽車品牌中，作為全球新能源符號的特斯拉，賣得還行。雖然“一哥”並不好當，但是在傳統汽車行業下行疊加疫情的影響等多重因素交織下，新能源已經成為一股不可阻擋的趨勢。
也就是説，雖然股價又波折，但是從趨勢上來講，以特斯拉為代表的新能源汽車成為全球車企領軍，已經是不可逆的。
這足夠新能源驕傲，也足夠傳統車企反思的。
作用凸顯，資本必然能夠聞風而動，投資者自然也能再次發掘新能源的價值。
而到了中國市場上，始終被寄予厚望的恆大汽車，不僅背靠恆大這棵大樹好乘涼，更重要的是，作為一家中國車企，更加了解、重視並尊重中國市場，這其中的潛力更為投資者看中，特斯拉在美國所引領的潮流，在中國，未來可能需要恆大汽車來引領。
這就是恆大汽車的價值。
02
“恆大健康”到“恆大汽車”
當然，從自身的消息面而言，恆大也是動作頻頻。
就在特斯拉成為“一哥”的當天，恆大健康斥資3.795億美元，收購National Modern 手中持有的NEVS的剩餘股權，NEVS正式被恆大全資持有。
這事兒對恆大的影響還是很大的。
NEVS是恆大在趟過泥濘正式進軍新能源汽車後，走出最堅實的第一步，事先沒有一點風聲，購買的事項，在籤協議的時候一併交割，這在市場上成為了一樁美談，這也是許家印在造車路上對投資者以及用户“認真造車”的宣誓。
NEVS來自瑞典，是當年薩博汽車爭奪戰中的最終勝出者，拿到了薩博的核心資產和知識產權，恆大最終通過入主NEVS，曲線成為了薩博的實際掌門人，如今，隨着NEVS 全資控股，薩博的資產和IP，也終於可以完全覆上恆大的印記。
而在NEVS之後，恆大在新能源汽車領域的併購也正是搭上了“恆大速度”，2019年一年的時間，恆大完成了從跨界到領跑的飛躍。
在造車的核心領域，恆大的產業鏈佈局都初具規模：
●整車製造，拿下了NEVS，與老牌超跑科尼賽克成立合資公司；
●核心零部件上，通過併購和合作，解決了“三控三電”，還在德國拿到了新能源汽車3.0底盤架構的知識產權，都是硬核科技；
●在充電樁上，恆大不僅自己做了智慧充電，還聯合國家電網，來解決線下充電難的問題。
此外，恆大通過入股廣匯汽車(行情600297,診股)得到龐大的渠道資源，銷售自然也不是什麼問題了。
恆大新能源的起點是很高的，而許家印給恆大新能源的定位也很高，根據許家印的戰略規劃，恆大新能源汽車秉持“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的發展定位，力爭在未來3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
而未來，由於恆大健康的新能源汽車業務的發展勢頭已經超越健康業務，不排除“恆大健康”改名“恆大汽車”的可能，畢竟，“恆大汽車”更能展示它的主營業務。
03
“恆馳”將見真容
恆大造車是認真的。
説的不僅是決心，更是實踐，許家印講的那些話，正在一一兑現。
事實上，恆大將在中國、瑞典以及“一帶一路”沿線國家佈局十大生產基地，都是按照工業4.0的標準來打造，其中最早佈局的上海和廣州基地已經即將竣工投產。
從路透的生產基地外觀圖來看，科技感十足，如果把這種科技感投射在汽車上的話，恆大汽車還是挺讓人期待的。
根據恆大的目標，目前全球同步的在研車型有14款，都是請了國際知名汽車設計師來操刀的，技術基本上是恆大旗下的黑科技，而在車型上覆蓋頂級型、超豪華、豪華、尊享、舒適和經典等所有檔次以及轎車、SUV、MPV等全系列車型。
也就是説，任何層面的汽車消費需求，都能在恆大得到滿足。
當然，許家印的“3-5年”的約定，恆大正在一步一步地踐行，但是恆大的汽車就未必需要3-5年了。
有消息透露，首款車型“恆馳1”計劃在今年下半年亮相，恆馳全系列產品將從2021年陸續全面量產，也就是説，恆大汽車在恆大踏上造車路的2年後，就將見到真容了。
作為消費者，期待一下恆大的車型，也是不錯的選擇，畢竟各種黑科技還是很厲害的。
作為投資者，其實更需要關注一下恆大了。
“恆馳1”只不過是恆大汽車的一個起步，未來的14款車型，才是掛擋加油，這意味着恆大新能源汽車的未來可期，而新能源汽車業務即將迎來爆發式增長。
現在，恆大健康的市值只有845億港元，顯然是被低估的，而隨着未來恆大新能源汽車面世並銷售，恆大健康的價值也能被更多的投資者主動發現了。
畢竟，恆大健康是港股市場唯一一家擁有世界頂尖研發製造能力的新能源汽車上市企業。
面向更加開放的中國市場，恆大汽車或許就是下一個特斯拉式的icon。