車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛小路
車東西7月11日消息，國內新造車公司理想汽車已正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO文件。
理想汽車計劃通過在納斯達克上市，募集最高1億美元（約合人民幣7億元）資金。其上市股票代碼為“LI.”。
除此之外，IPO文件還透露了理想汽車自2018年至今的經營狀況。理想汽車從2019年開始錄得收入。同時，得益於首款車型理想ONE的下線交付，2020年1月~3月，該公司毛利潤轉正。
更多理想汽車IPO信息，請看車東西總結的四大關鍵點。
一、擬最高融資1億美元 理想申請納斯達克上市當地時間7月10日（北京時間7月11日凌晨），國內新造車公司理想汽車正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO文件。
理想汽車計劃在納斯達克上市，股票代碼為“LI.”，將發行A類及B類股票，擬最高融資1億美元（約合人民幣7億元）。
理想汽車IPO文件
本次股票發行完成後，理想汽車兼首席執行官李想還將持有該公司超過50%的董事會投票權。
二、2020年Q1毛利潤轉正 淨虧損7711萬元IPO文件顯示，從2018年至2020年的第一季度，理想汽車一直處於淨虧損狀態。
2018年，理想汽車淨虧損人民幣15.32億元；2019年，理想汽車的運營收入為2.84億元，淨虧損24.38億元；2020年第一季度，運營收入8.51億元，淨虧損是7711萬元。
換句話説，從2018年至2020年第一季度，理想汽車一共虧損了約40.47億元人民幣。
但另一方面，首款車型理想ONE的成功交付正在幫助該公司實現運營收入和毛利潤增長。
從2019年11月開始交付至今，理想ONE已交付超過1.04萬台。而從在2018年，理想汽車的汽車銷售額只有2.8億元，到了2020年第一季度銷售額已經大幅增長至8.4億元。
理想汽車IPO文件
除此之外，毛利潤方面，2019年，理想汽車虧損人民幣9.5萬元。但2020年前三個月，毛利潤已經扭虧為正，為6828.8萬元。這仍然主要得益於汽車銷量的增長。
截止到2020年3月31日，理想汽車的現金及現金等價物還有人民幣10.54億元。
三、李想為當前最大自然人股東 股權佔比25.1%股權分佈方面，IPO文件顯示，當前理想汽車創始人兼首席執行官李想為最大的自然人股東，股權佔比25.1%，擁有70.3%的投票權。
王興是理想汽車的第二大股東，持股23.5%，擁有9.3%的投票權。
理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠持股1.1%，擁有0.4%的投票權；聯合創始人、首席財務官李鐵持股1%，擁有0.4%的投票權。
其他主要股東還有Amp Lee Ltd、紫金環球（Zijin Global Inc.）、Rainbow Six Limited、Inspired Elite Investment Limited。
四、2022年推出全尺寸電動SUV理想汽車在IPO文件中表示，已經戰略性地將重點放在價格在人民幣15萬元至50萬元之間的SUV領域。隨着消費能力的提高，中國家庭傾向於在日常通勤和週末家庭旅行中選擇SUV。作為中國最具競爭力的SUV車型之一，理想ONE相信自己有能力抓住這一細分市場的巨大增長機會。
更重要的是，理想汽車計劃在2022年推出一款全尺寸的高級電動SUV，這款車配備理想下一代EREV動力總成系統。將來，理想汽車還會開發包括中型和緊湊型SUV車型在內的新車來擴展其產品陣容。
結語：理想或成第二個赴美上市的新造車公司2015年7月，理想汽車成立。大約4年後，其首款車型理想ONE開始量產交付。
中汽數據終端零售數據顯示，在2020年上半年，理想ONE共累計銷售了9666輛，超過雷克薩斯RX 450h、蔚來ES8、特斯拉Model X等車型。
實際上，根據乘聯會數據也可以發現，理想ONE在國內新能源車市場上確實具有一定的市場競爭力。2020年上半年國內累計銷售的新能源車榜單中，理想ONE的銷量排名是第9位。
如今，赴美申請上市，説明理想汽車不僅希望肚裏有“糧”（理想ONE），還希望得到資本市場認可、擴大自己的資金儲備。另一方面，一旦IPO成功，也意味着理想汽車將成為繼蔚來之後，第二家在美國上市的國內新造車公司。
在2020年開年車市因疫情影響而墮入寒冬後，面對智能化和新能源補貼退坡，新造車公司們壓力變得更大，而成功IPO將為理想汽車謀求進一步發展提供更好的資金及市場保障。