央廣網北京8月23日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總枱經濟之聲《天下財經》報道，寶武鋼鐵重組太鋼集團的消息最近受到業內廣泛關注。重組後，寶武鋼鐵將成為世界第一大鋼鐵企業，也是我國第一個“億噸級”鋼鐵企業。這次重組背後，更深層的意義是我國鋼鐵行業正大力提升集中度，以應對競爭力分散、產能擴張衝動等長期存在的問題。
“多一些寶武鋼鐵這樣的企業，有助於穩定鐵礦石價格”
從產量來看，全球第一大鋼鐵企業一直是總部位於盧森堡的安賽樂米塔爾集團。2019年，這家企業鋼產量為9731萬噸，比寶武鋼鐵多了200多萬噸。而寶武鋼鐵這次重組後，算上太鋼集團千萬噸的年產量，有望成為全球第一大鋼鐵企業。與此同時，我國鋼鐵行業集中度將進一步提升。業內分析，這有助於行業改善當前競爭力分散的局面，提高在國際市場的話語權。特別是在原料採購方面，最近一段時間，鐵礦石價格大幅上漲，創下6年多以來新高。上海鋼聯我的鋼鐵網資訊總監徐向春認為，多一些寶武鋼鐵這樣的企業，有助於穩定鐵礦石價格。
徐向春表示：“鐵礦石供應端高度集中，前10家的礦山基本上壟斷了全球的供應。而在需求端中國鋼鐵企業有數百家，在採購過程中處於一種弱勢地位。我們説如果產業集中度提高，將來鋼廠變少了，和礦山在採購談判交易過程中，會取得一個比較有利的地位。”
“提高行業集中度，有助於抑制產能擴張衝動”
我國鋼鐵行業另一大困擾仍然是產能問題。雖然早在2018年，鋼鐵行業就已經提前完成了5年化解過剩產能1－1.5億噸的上限目標。但目前鋼鐵產量增長較快，產能擴張衝動仍然存在，化解過剩產能的成果還需要鞏固。徐向春認為，提高行業集中度，有助於抑制產能擴張衝動。
徐向春表示：“如果説重組產業集中度提高之後，產能應該能更好地控制。因為我們説企業之間可能為了市場競爭，大家都願意積極地去擴張產能，這就會造成產能容易陷入一種無序擴張的情況。如果產業集中度提高之後，各大巨頭之間對於產能的擴張相對來説就會比較謹慎。”
“推動鋼鐵行業高質量發展，就要加快兼併重組的步伐”
中國鋼鐵工業協會數據顯示，2019年，我國前10位鋼鐵企業的產量佔全國比重只有36.6%。而根據之前的目標，這個數據要提高到60%以上。在這樣的背景下，今年以來，鋼鐵企業兼併重組聲浪不斷提高，多個地方出台方案推動這一進程。除了國企戰略性重組，數量眾多的民營鋼鐵企業動作也比較活躍。全聯冶金商會會長董才平在最近的會議上也明確提出了發展方向。
董才平表示：“推動鋼鐵行業高質量發展，就要加快兼併重組的步伐。鋼鐵企業應當通過兼併重組和產能置換相結合，帶動行業健康有序發展。”
“重組成功後，實際效果也有待檢驗”
不過，鋼鐵企業是各地納税大户，重組往往涉及多方利益的博弈和調整，實際上並不容易。再考慮到管理方式、企業文化等方面的差異，徐向春認為，重組成功後，實際效果也有待檢驗。
徐向春表示：“重組也不僅僅説是為了規模而重組，實際上重組最後要實現1+1大於2這麼一個過程的話，可能要經歷很多企業文化的整合，以及企業和兼併企業之間，和地方政府之間的利益協調，這可能是很關鍵的。”