中新經緯客户端8月20日電近日，支付寶宣佈小程序正式進入公測階段，但在開啓公測後，卻有科技號大V發現支付寶小程序公測代碼裏驚現微信小程序團隊開發者的名字，對此，支付寶通過官方知乎賬號進行了道歉。
8月18日，支付寶小程序正式露出水面。當天中午，科技號大V馮大輝在微博上爆料，支付寶小程序代碼文檔裏赫然出現微信小程序團隊各位開發者的名字。
對此，支付寶知乎官方賬號在當天晚間正式發佈道歉信，承認錯誤。支付寶小程序團隊承認，在編寫開發文檔的示例部分時，直接copy了微信的示例。目前該團隊已經立刻修改了這一部分代碼，並向微信小程序團隊道歉。
支付寶小程序團隊稱，在示例部分編寫犯下的錯誤，不會在其他領域重現。(中新經緯APP)
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接到廣州越秀區居民報料稱，自2月下旬以來，他們家附近一個工地經常深夜通宵施工，高分貝的噪聲導致他們晚晚失眠。儘管他們多次向街道城管部門反映，但收效甚微。
被投訴深夜施工噪聲擾民的工地位於廣州越秀區五月花廣場正對面。報料人麥先生指，自2月下旬以來，該工地經常深夜違規施工，有時甚至通宵作業，噪聲搞到他們晚晚失眠。
報料人 麥先生
“工地好多大型的攪拌機在工作，還有大馬站旁邊那條路，有好多大型的起重機，將那些鋼材運入到工地裏面，那些起重機的聲音好吵，搞到那些玻璃有時候都在震動，好多上班的人都受困擾，我自己都口腔潰瘍好多晚了 ，每晚都睡不着 又休息不好。”
無奈之下，麥先生在本月先後三次向街道城管投訴，但涉事工地依然我行我素。
報料人 麥先生
“三次投訴的效果都不大，前晚投訴了，昨晚還在施工。”
根據《廣州市環境噪聲污染防治規定》，在市區行政街範圍內的施工場地，其作業時間限制在6時至22時，需要延長作業時間或在夜間連續施工的，須向主管部門申請辦理許可證。到底涉事工地有無辦理相關許可證呢？
記者 葉曉雄
“記者今天在涉事的工地瞭解到，這個在建工地屬於景豪坊項目，對於羣眾所反映的問題，該工地建設方的負責人坦承，他們的確存在夜晚10點後施工的情況，但只是施工了三個晚上。”
涉事工地施工方負責人 黃先生
記者：“做到幾點鐘？”
“做到12點多鐘。”
記者：“做到12點，做些什麼工程？”
“底板那些倒混凝土。”
記者：“有沒有辦這個夜間施工許可？”
“正在辦，但是辦的話 ，審批需要時間。”
記者：“那你知不知道沒有夜間施工許可的話，你超過10點是不行的？”
“是，是不行的。”
其實從本月13日以來，針對其深夜施工噪聲擾民一事，北京街城管曾三次下發《整改通知書》，責令其立即停止違法行為。既然如此，施工方為何還要明知故犯呢？
涉事工地施工方負責人 黃先生
“我們擔心安全會出問題，所以如果真的基坑塌了，我肯定要坐牢 ，大家都要坐牢，相關的責任人都好多，如果這樣做，我情願接受批評和罰款，我表態現在和以後都會，按照正常時間來做。”
廣州越秀區北京街城管執法二隊隊員
“屢教不改的話，一個是叫他補辦程序，一個是再進行行政處罰，我們沒有什麼太好的手段，就按照行政處罰 進行立案查處。”
(2017-04-01)
網友來信：
我跟未婚夫是在鬼屋認識的，説起來也浪漫，那天我跟幾個閨蜜在步行街晃悠，看到一家新開的鬼屋，我就被閨蜜們硬拉着進去了。鬼屋裏黑漆漆的，閨蜜們也看不見，只知道前面有個大高個，管他三七二十一我就拽着他手臂一直到出口，出來發現是一白淨的斯文男生，一下被我看上了。
我苦追了幾個月終於被我追上了，他是個非常幽默的人，經常會給我講小段子逗我開心，經常給我買禮物，還會跟我説以後購房後房子怎麼裝修比較時尚等等，戀愛兩年多，父母都見過了，準備結婚了，他家條件很好，禮金給了66萬，很快就把定親的事情給辦了。還沒到結婚，他就説想去國外讀研，大概一年的時間，我雖然不樂意，可是現在也定親了，到時候回來結婚也一樣吧，心裏還是美滋滋的，感覺自己嫁給愛情了。
我在國內，他在國外，就這樣異地戀。
直到一個女生加了我微信，我才知道事情不是這樣的。我的未婚夫在國外竟然交了另外一個女朋友。我一氣之下找他理論，他也沒有否認，我把聊天記錄給了他爸媽看，並且主動提出瞭解除婚約。
很委屈，很氣憤，難怪別人説太容易到手的女人男人不會珍惜。現在還好沒有結婚，至少讓我看清了他的為人，這66萬的彩禮錢，我是不還的，我不圖錢，但是我要讓他知道這是懲罰，要錢可以，除非他跪下來認錯求我。
不過，要是我不還彩禮錢，這樣有觸犯法律嗎？
(2017-08-18)
8月14日，中國國航官微發佈《針對個別媒體不實報道的聲明》稱，個別媒體在其官微以《對話︱“持中國護照巴黎飛澳門被拒登機”乘客：國航認錯了》為題發佈不實報道，其中涉及國航的內容均未向國航採訪核實，對公眾產生了誤導。
上述聲明提及，國航曾於8月7日通過官方微博、官方網站發佈《關於有旅客由巴黎赴澳門未能如期成行的情況説明》。目前，國航已向該媒體發出律師函，要求其撤除相關不實報道並做出更正，消除不良影響。
8月14日當天，在國航還未出上述官方聲明前，有媒體在題為《對話︱“持中國護照巴黎飛澳門被拒登機”乘客：國航認錯了》的文章中援引當事旅客的説法稱，國航承認錯了，之前不知道持護照可以從澳門返還內地。
與之相對的是，國航在當晚回應澎湃新聞記者稱，上述旅客言論信息肯定不屬實，正在內部溝通，可能會走法律程序，具體執行標準按照先前在官網公佈的規定執行。
8月6日，當事旅客在微信公眾號發表題為《戰狼2告訴你，持中國護照可以安全回國？國航：No way!》的文章稱，自己一行12人，在國航購買了從巴黎飛往澳門中轉北京的機票，卻因有9人只有護照而沒有港澳通行證，被拒絕登機。
該文作者在文中描述當地機場國航值班經理的解釋稱，巴黎飛北京可以用護照，北京飛澳門要通行證。當作者問及不入中國國境為何需要通行證，值班經理表示肯定不行，如果放行航空公司會被罰每人1萬的費用。同時，該文作者還稱，值班經理拒絕了他們一行返回北京的單程航程申請。
對此，8月7日晚6時，國航在其官網和官方微博均做出題為《關於有旅客由巴黎赴澳門未能如期成行的情況説明》稱，國航高度重視該事件，已同步啓動事件調查。對於此事帶給旅客的不愉快出行體驗，深表歉意，並正在與旅客積極溝通，妥善處理後續事宜。
在同條微博後，國航還附上了赴香港、澳門地區出行規定。其中第二條稱，中國內地公民由其他國家前往香港、澳門地區，無論是否經過中國內地中轉，均需持有內地公民往返港澳地區通行證及相應的有效簽註。
第三條則表示，內地公民經香港、澳門地區到其他國家，如持有其他國家有效簽證及已訂妥中國內地境內經香港、澳門地區中轉到其他國家的聯程機票，可以持中國護照（免港澳通行證及簽註）在香港、澳門地區停留最長7天。
此外，國航在其官網表示，旅客如果沒有必要的或有效的旅行證件，則可能被拒絕入境。對於因為沒有必要的或有效的旅行證件而產生的任何後果，國航和其乘機登記手續辦理處不承擔任何責任。
這一事件引發廣泛關注，原因是各大航空公司對於相關政策的解釋並不一致。
比如，當澎湃新聞記者問及，購買巴黎至香港航班中轉內地需要攜帶哪些證件時，南航方面工作人員回應稱，如果是從巴黎直飛香港中轉內地的聯程機票，並且機票均通過南航官方出票，只要帶護照以及相關的簽證就可以了，不會存在在巴黎或者中轉地不允許登機的情況。港澳通行證在以上航程中不需要，且僅限於內地至港澳單程的往返航班。
東航方面工作人員則表示，可能需要通行證。當購買巴黎飛澳門中轉北京的航班後，若是中國國籍，登機時則需要護照和通行證。若沒有通行證，可以飛北京，但從北京至澳門的航程則無法完成。因為巴黎飛北京，中國乘客就是用護照登機。
問及在北京中轉為何需要通行證，該工作人員回覆稱，這屬於第三地轉機，從內地到澳門也需要出關，還得看下通行證。
但該工作人員表示，目前還是需要詢問北京出入境管理處，有可能用護照也能去香港和澳門，但會有其他額外的限制條件。該工作人員解釋稱，因為出入境不歸航空公司管，航空公司只管機票，證件合法就可以出機票。
附國航律師函：
敬啓者：
國浩律師（北京）事務所接受中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）的委託，就貴司於有關平台發佈不實報道——《“持中國護照巴黎飛澳門被拒登機”乘客：國航認錯了》一事致函如下：
2017年8月14日，貴司於負責運營的北京時間官方微博“時間新聞”上發表《持中國護照巴黎飛澳門被拒登機”乘客：國航認錯了》一文，國航關注到相關報道後，發現其中的很多情況不屬實，穩重涉及國航的內容均為向國航採訪核實，對公眾產生了誤導，這將會給國航帶來不良影響，嚴重侵害國航的聲譽。
望貴司認真調查瞭解真實情況，注重新聞報道的客觀性，更好地承擔新聞媒體的社會責任，將其不實報道糾錯更正，消除不良影響。
國航在此聲明：凡事先未經實際調查採訪而發佈的，“與國航真實運作和經營狀況嚴重不符：誹謗、詆譭國航及相關當事人名譽；影響國航發展和日常經營的報道，國航將不排除對發佈報道的媒體以及協助散播不實報道的組織或個人已發追究其法律責任，由此產生的法律上的一切不利後果將由責任方承擔。”
特此函告。
國浩律師（北京）事務所
二零一七年八月十四日
以下為網友評論：
網友“5588244958”：問題的關鍵在於航空公司要維護其最大的經濟利益,並不是澳門能不能入境的問題?因為國內民航班機國外直飛國內的航班價格普遍比飛港澳的高,這就導致了許多生活在南方特別是廣東的深圳、珠海、甚至廣州的旅客紛紛去港澳乘機、或在港澳轉機返回內地。該航班的問題是國外飛澳門中間經停了北京,國內旅客就必須在北京下機,然後北京轉機飛珠海或深圳、廣州?作為旅客來説選擇澳門下機回珠海是最方便、最快捷、且最省錢的路線,這應該是無可非議的選項,作為澳門海關來説也不會因此拒絕入境的。航空公司為了自己最大利益當然不幹了,但不好明説,只能找這個貌似正當的理由制止國內旅客省錢途徑的理由了。
網友“我愛蕭邦”：按照相關規定國航做的沒有錯,完全是按照規定執行的,該旅客自己對相關規定有誤解,不懂法律法規。
網友“獵户天文”：你説你是澳門過境回北京,或者北京中轉後下機,放棄去澳門的行程,那證據呢?光靠你説就讓你過?澳門規定的是持他國簽證,過境澳門中轉的免通行證,過不過境最直接的證據就是你的機票,你機票明明訂的是北京中轉,澳門是目的地,有什麼好鬧的?
網友“常寧榮光”：支持國航嚴格按照規定辦事。如果規定有缺陷,先按程序改變規定。沒該之前,照章辦事!
網友“OO”：我還以為港澳97年就回歸祖國了呢
網友“情繫天下-夢飛揚”：從不坐國航班機,俺是土包子又不出國,國內出行除了山航就是廈航,有廈航還是首選廈航,因為空姐比山航的漂亮...
網友“w89220492”：國航他孃的什麼鳥
網友“Heavenzhoujie”：憑第三地的簽證港澳可以逗留7天啊,國航難道不知道麼?不管是出去還是回來都可以的,上次泰國飛澳門入關出示港澳通行證,人家還不要呢,一定要我出示護照,最後憑護照入境澳門的。
網友“重慶用户12xxxx212”：誤導什麼啊,見了老外空姐直接就是蹲下來問需要什麼,見到自己同胞按燈呼叫,一臉的不高興,站的直直的。。就坐了一次國航,再也不會坐
網友“用户5133951494”：一直有個疑問。內地需要辦理港澳通行證才能去港澳,這是國內規則。在巴黎登機,只要護照機票是合法的,為啥不能登機?國航在巴黎用國內法規來限制持有合法護照機票的登機人是否有依據?覺得還是東航的解釋有道理,我可以讓你飛,但到了北京以後,你是否能再次通關登機去澳門,我就管不着了。
(2017-08-15)
還記得我們口袋裏的“炸彈”
三星Note7嗎?
自去年8月份上市以後，
在全球接連發生多起爆炸事件，
甚至已經不折不扣
成為人們帶在身上的隨行炸彈。
深圳第一人狀告三星
遙想當年，看着三星note7的宣傳廣告，多少人做夢都想擁有它?不管對不對的，買貴的再説!
而周先生被稱為深圳擁有三星note7的第一人，當年一部機的價格就超過10000，周先生設立的小目標還是兩部!那是多麼得羨煞旁人。然而自從三星note7炸了以後，他也成為了深圳地區狀告惠州三星電子有限公司的第一人。
三星公司致歉消費者
今天，這個案子在福田區人民法院一審開庭。最終，三星公司的代表在法庭上向周先生和法官進行了道歉，承認了他們的質量瑕疵。而周先生也和惠州三星公司達成一致，在《民事調解書》上籤了字。
三星公司退還購機款
周先生打算，如果能拿到三倍的賠償款四萬七千多元，他將全部捐贈給希望小學。而三星公司不僅退還了他之前的購機款，還約定今後在捐贈的某一所希望小學落成時，邀請他參加相關活動，並宣傳他的善舉。
恩!這情商高的也不是一點半點，也算是壞事變美事了。。
然而小編還是要旗幟鮮明地説，目前仍有超過10萬台Note7在用户手中，他們又該怎樣維護自身權益呢?而從明天開始，韓國三星總部在全球範圍內發佈全新的強制固件更新包，全面關閉Note7的充電功能，並且將對Note7的通訊網絡加以限制。這也意味着經過危機和召回後，曾被譽為“創新結晶”的Note7將徹底退出歷史舞台。
(2017-03-28)