科目三起步，難道不是擰鑰匙打火發動這麼簡單嗎？為什麼起步的時候總是容易熄火呢？好擔心科目三考試因為起步熄火而失敗有沒有呢！
為什麼科目三訓練時，起步總是容易熄火呢？這要是考試時還熄火該怎麼辦？豈不是一次考試機會沒有了！別緊張，V5説道為你準備了科目三起步注意事項，你對照着練習，肯定會有效果的。
科目三路考起步注意事項
1、要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程；而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。
3、平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，並多加點油，以避免車子出現不平穩的現象。
5、下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
每天科目三駕照考試中心都很忙，今天又有200來人來參加科目三考試，室外温度達到30多度，但是由於下個月考試路線更改了，所以這麼高温的天氣，依然很多學員來考試，市以下的縣區也要統一來市區考試，很多是早上很早就起來，上午過來模擬一把，下午考試，一呆就是一天。
這是快到中午頭11點多的時間，駕考中心的教練喊了一嗓子，該吃飯的吃飯，該上廁所的上廁所，還有半個小時就開考了。考試時間是12點開始，路邊依然有很多學員在吃路邊攤，有的學員練了很久，也有的學員練的時間很短，不過都説駕考中心的車比平時自己練的車好開多了。
開始考試的時候，200多號人都要擠到候考廳裏面，候考廳是一個很魔性的地方，冬冷夏熱，這個高温天氣，那麼多人擠進去差不多可以窒息了。
這時候已經開考了，侯考廳走了一半人，外面還有一大半在等着，這是父母陪孩子來考科三。
這位美女穿的很漂亮，還化了一個濃妝，不知道的還以為走錯了考場，因為天氣太熱妝都花了，於是拿着粉底補起妝來，還塗了個大紅嘴唇，可能考官都是男性，這樣的美女，考官都不好意思下手太狠。
因為太熱，很多考生都跑去外面小棚子等着，沒有聽考官的話，考官一生氣，全部把外面的人關起來點名。
外面的考試車已經準備就緒，回來的人大部分都是通過的，也有沒通過的，有位50歲的阿姨很高興的説自己通過了科三考試，終於也能拿到駕照了。也有個小夥子説機器報了90分，但是考官莫名奇妙給他減了5分，結果沒過，還有一個學員考完在哭，教練説平時練的很好，為什麼考試就不行了，她表示很難過，沒有發揮出平時的水平。
(2017-06-28)
最近駕照科三考試牽動了千百萬人民的心，不管你是剛考過的，還是正在考試的，或者想要考一個駕照的
看着那新規，不管你是當事人還是當事人的親朋好友，那也都是捏着一把汗
很多朋友都在説：幸好，幸好，幸好我去年就報名了，幸好我最近已經考完了，幸好我早就拿到駕照了
可是很多稍微晚一點的朋友就都説：沒事，沒事，為了自己生命安全，多學點，考試嚴格點，挺好挺好
一名三十多歲的男子正在科三的考場上緊張考試，一家老小都在考場外焦急的等待着，有遞水的，有擦汗的，還有扇扇的！
終於考完了，男子一出考場，一家人都趕緊圍了過來，這陣勢，比考員還緊張！哪知男子一看到妻子，竟然嚎啕大哭！一羣人更是着急了！勸都勸不住！
原來，這名男子科三已經是第5次參考了！這次竟然還是掛科！終於控制不住自己的情緒，這哭聲讓一家人都心疼不已！但是既然這麼多次沒有考過，就應該好好休息一下，把情緒和心態都調整到位，再自信滿滿的上考場。一個男人還是應該有男子氣概！從哪跌倒就從哪裏爬起來！
2017年駕考科目三最新版考試新規
1、上車準備
上車確認身份信息後，下車按逆時針方向繞車一圈，觀察車輛外觀和周圍交通情況，確認安全。
2、燈光模擬考試
根據語音提示，在5秒做出相應的燈光指示操作。無照明、照明不良的道路使用遠光燈;照明良好的道路、會車、路口轉彎、近距離跟車等情況，使用近光燈;超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
3、起步
起步前檢查車門是否完全關閉，調整座椅、後視鏡，繫好安全帶。通過後視鏡觀察後方交通情況，確然安全後，開啓左轉向燈，掛一檔，松剎車，起步。要求起步過程平穩、無闖動、無後溜、不熄火。
4、加減檔操作
根據車速，合理加減檔，換擋過程平穩，車輛無闖動。
5、直線行駛
保持車輛直線行駛，左右偏移距離各不大於50釐米。行駛過程中適時觀察內外後視鏡，視線不得理考行駛方向超過2秒。
6、超車
通過後視鏡觀察左側交通情況，開啓左轉向燈，確認安全後，鳴喇叭，從被超越車輛的左側超越。
7、變更車道
變更車道前，提前開啓轉向燈，通過內外後視鏡觀察後方道路交通情況，確認安全後變更車道。變更車道時，不得影響其他車輛的正常行駛。
8、會車
控制好車速，會車時與對方車輛保持安全間距。
9、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎
合理觀察交通情況，提前減速，正確使用轉向燈，根據不同路口採取正確的操作方法，安全通過路口。
10、通過人行橫道、學校區域、公交站牌
提前減速至30km/h以下，觀察情況，遇有行人、學生時，應停車讓行。
11、掉頭
提前減速，選擇合適地點，開啓轉向燈，然後進行掉頭操作。
12、靠邊停車
提前減速，開啓右轉向燈，通過後視鏡觀察道路交通情況，向右靠邊，平穩停車，拉緊駐車制動器。注意：停車後，車身距離右側道路邊緣線30cm以內。
(2017-10-16)
科目三路考又稱大路考，主要是因為科目三模擬的是駕駛員實際上路行駛的情況，所以在科目三的考試路段，並不總是一條直線開到底的。由於科目三是在實際駕駛道路上考試，道路上車流量不斷，這就讓很多學員有點恐懼。其實只要掌握了技巧，科目三真的沒啥難點。
1、繞車轉圈、雙手遞身份證、調座椅、系安全帶、準備起步，要以適當的尊敬和適當的輕鬆心態對待考官。給考官留下一個好印象，也許考官心情好時會在你連續犯錯的時候加以提醒或放你一馬。
2、起步時，一踏，二掛，三轉向，四喇叭，五看左視鏡，鬆手剎，慢抬離合，輕加油；起步前要看後視鏡或適當向左後探頭看路況，並打左燈。一檔起步後，稍加油門即換二檔，同理換至三檔甚至四檔。起步前不要忘了鬆手剎！
3、併線時注意觀察左後視鏡，確認左車道無車時再並，併線動作要快、準確，併線後馬上擺直方向盤，併線後如左向燈未自動關閉，及時手動關閉。
4、直線行駛路途中如前方車況好，應迅速提檔至五檔，到五檔時油門輕給，以便隨情況變化及時減速甚至停車。
5、直線行駛路途中要控制好車行方向，儘量讓車直線前進，不能亂擺方向盤，在路上“畫龍”就很危險了。
6、遇路口標誌、班車站標誌、人行道標誌、學校標誌、十字路口，都要左右擺頭看，除過紅綠燈十字路口時要認真看，其它的地方做下樣子就行，一般沒人也沒車，但做動作可以誇張些、快些，但不要幅度太大或太慢，那樣容易變方向。
7、一檔起步、一檔掉頭，這樣容易控制方向。特別是B端是個小緩坡，二檔轉彎的話新手比較難控制速度、方向。
8、一定要把換擋練熟，1－5檔可以隨便盲換
9、上坡起不能忘，其實這是一個很緩的坡，科目二都過了，這個坡起肯定不在話下。但是還是有人因為太緊張忘了坡起，溜車後直接下車。
10、靠邊停車時不要忘了看右後視鏡打右燈。左、右轉向燈在動作完畢後如果沒有自動關閉，需要及時手動關閉。
(2017-10-19)
“科目三太難了，我考了五次都沒過。”師某在駕考的路上“傷了心”，便想出“妙招”，先買車後上路。
10月15日下午，青島嶗山交警大隊巡邏中隊民警帶隊在青山路設卡查車過程中，發現一輛行駛軌跡十分可疑的車輛，該車不斷進行內外車道變道，執勤民警遂對該車輛攔截檢查，當民警要求駕駛員出示駕駛證行駛證時，該駕駛員支支吾吾，並提供不出任何證件。
民警立即控制該駕駛員，在民警一再追問下，師某終於承認了自己沒有駕駛證駕駛機動車的事實，據師某交代因為自己駕照考試科目三考了5次還沒通過，於是就萌生了先買車後考證的想法。師某因無證駕駛將面臨15日以下拘留，罰款1000元的處罰。
(2017-10-18)
很多學員都對科目三大路考要上馬路開車感到害怕。不但真實上路有難度，科三更考驗對操作細節的把控，下面小派將科目三考試的全解提供給大家，各位學員練車之餘，再加強、温故一下。
一、上車準備
考生須按安全員指示，靠近車身，(自左前車門向後)繞車一週，確認安全後打開車門上車。上車後聽到語音提示“請學員做好考試準備,並進行指紋驗證”，首先調整座椅至合適自己的位置，調整內、外後視鏡，繫好安全帶。然後進行指紋驗證。指紋儀位於方向盤左側空調出風口下方。
二、車庫起步
起步要一踏二掛、三打四看、五手剎、六抬七轉盤。當車頭蓋住路中水泥線時向左打一圈，同時注意觀察左右情況。在加油過程中，不要過猛，只要稍加油即可。當遇見下坡路時要鬆油門，踩離合，推二檔，再慢松離合，輕加一腳油。接着馬上打右轉向燈，扭頭觀察右反光鏡，過程中注意控制方向盤順着彎道走。
三、途中加檔
快到大門時，右腳放到制動上，觀察左邊道路情況。如果有車輛過來，就要剎車，踩死離合，推一檔，等候。如沒有情況，就出校門，當車頭蓋住本側道路中間的水泥線時，立即右轉一圈，馬上回直，加油門，車速起來。然後鬆油門，踩死離合。掛三檔，慢松離合，衝油門，踩離合，掛4檔。接着松離合，油門踩到底，衝速度，鬆油門，踩離合，掛5檔，輕壓油門前行。
四、超車
當聽到語音提示“請完成超車動作”後，考生應打左轉向燈(大於3秒)，同時通過(左)後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後方可向左轉動方向盤，駛入左側車道進行超車。超過被超車輛，確認與被超車輛保持安全距離後，打右轉向燈(大於3秒)，同時通過(右)後視鏡觀察右後方，確認安全後駛入原車道正常行駛。當不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側超車。
五、減速掉頭
當清晰看見掉頭標記時，開右轉向燈，觀察右後視鏡。然後鬆油門，當車速降下後，將離合器踩到底，並迅速5檔減到2檔。接着離合器壓住速度，緩緩開到車頭完全蓋住路中央白線，同時注意右側情況，向右打一圈。待車身進入後立即向左打死方向，車頭朝向道路時先回半圈，打左方向燈，觀察車窗左邊道路情況，然後右邊方向不動，車身斜着出來，到對面車道後回直方向。
六、直行通過路口
當聽到語音提示“前方通過路口”後，考生應減速慢行(剎車)，觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，通過路口時，車速應低於30km/h。路口內禁止停車。
七、通過公交車站
當聽到語音提示“通過公交車站”，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低於30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全後方可通過。
八、會車
當聽到語音提示“前方會車”後，考生須注意前方來車，靠行車道右側行駛至會車項目結束。注意避讓其他車輛，不能壓非機動車道線。
九、直線行駛
當聽到語音提示“請保持直線行駛”後，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。
十、通過人行橫道
當聽到語音提示“前方通過人行橫道”後，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低於30km/h。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道後方可通過。
十一、通過學校區域
當聽到語音提示“前方通過學校”後，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低於30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學生，確認安全後方可通過。
十二、變更車道
當聽到語音提示“請變更車道”後，考生應打(左)轉向燈(大於3秒)，同時(左扭頭)通過(左)後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後，向(左)轉動方向盤變更車道。當不具備變更條件時，考生應減速慢行，等待條件允許後進行變更車道。嚴禁連續變更兩條車道。
十三、靠邊停車
當聽到語音提示“請靠邊停車”後，考生打右轉向燈(大於3秒)，同時通過(右)後視鏡觀察右後方交通情況，確認安全後，將車輛(右側)平行停放在小於路沿石(或者道路邊緣實線)30釐米以內處，但不能壓到路沿石(或者道路邊緣實線)，停穩車輛，拉起駐車制動器，摘空檔。
十四、路口左轉彎
當聽到語音提示“前方路口左轉彎”後，開左轉向燈(大於3秒)後，按導向箭頭車道左轉至行車道。
十五、路口右轉彎
當聽到語音提示“前方路口右轉彎”後，開右轉向燈(大於3秒)後，按導向箭頭車道右轉至行車道。
上面共列出了15項科目三考試可能會涉及的考點，但一般來説，並不會全都考到。因為每條線路不同，其側重點也不同。所以，考生可以在得知自己科目三考試路線後，提前去踩點。
(2017-09-29)
(2017-09-21)
中國駕照考試的難度可以説是十分的高了，駕照考試恐怕是很多人經歷的最難的考試了。尤其是最近又出了新規，難度又提高，這對考駕照的人們簡直是晴天霹靂。
都説高考是人生中最緊張的考試。但許多人在經歷了高考之後，如今駕考已經成為了他們有生以來最難的一次考試了。這不，一位男士連考了五次科目三都沒考過，悲傷之餘，忍不住嚎啕大哭起來。
這位男士科目一科目二都十分順利的通過了。但是卻連考了三四次科目三都失敗了，而如今他是第五次上陣，感覺真的是比參加高考的壓力還大。
他真的是緊張到不行，全家人都來給他加油。但沒想到，這次的考試依然沒有通過。他出了考場就抱着老婆哭起來。看來這次失敗對男子的打擊很大，由此也可以看出駕考的難度對於很多人來説真的是已經特別大了。
至於駕考到底是難點好還是簡單點好？你是持什麼意見呢，畢竟難一點以後就會少一些馬路殺手，而簡單一點也算是給了很多人一個機會，畢竟開車是一項需要長時間熟悉的事情，素質教育才最重要，不是麼？
(2017-10-18)
科目二考試評判主要內容
主要項目主要注意點
科目三考試評判主要修改
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考場場地科目二總結
1、坡道停車。靠左側虛線行駛，坡道黃線落在黑柱前面一點時打死方向盤，車頭開始交黃線時一點點回正方向盤，保持加強線與地面輪胎黑影中間靠右一點相交、保持住方向向前行駛，看坡道左側牆上的黑槓與肩膀一齊時停車，打轉向燈，踩住剎車_慢慢松離合_車身劇烈抖動_松剎車/保持住離合_向前行駛，下坡時左右帶點方向盤來回轉向燈。
2、直角轉彎。下坡時肩膀對着坡道底端邊線時方向盤打一圈，車身加強線對着花園拐角時方向盤回正，慢慢調整使得加強線對齊直角轉彎內的點，然後黑柱落黃線打死方向盤_保持行駛。
3、s彎。車身靠內側花園邊行駛，加強線對齊前面的點，黑柱落在黃線上時打死方向盤，當加強線即將對齊s彎內砸出來的點時回正方向盤_保持行駛，車拐角落線上時打一圈再帶一點，當加強線落在另一側邊線時回正，當另一條加強線交邊線時打一圈再帶一點，保持住駛出。
4、側方停車。保持車身靠花園邊行駛，黑柱落在黃線上時打死方向盤，回正看前面黃色的點對齊加強線或者數第四個格子空白處對齊加強線，開始進行側方停車，出庫打轉向燈。
5、倒車入庫。出側方區域時往外帶一圈，看前方黃色邊線_左邊的黃色邊線缺口空白區域中間靠左一點對齊加強線，開始倒車入庫，注意反手庫，調整和開出區域。
(2017-09-29)
科目三考試也稱路考，考試的項目比較多，要熟記的點多，一不小心就有可能出錯，但嚴格按照流程走，把握好關鍵點，通過考試也不會太難，下面給大家整理了下科目三考試內容及合格標準。
主要考試內容：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。省級公安機關交通管理部門可以根據各地實際，增加汽車準駕車型的考試項目，確定其他準駕車型的考試項目。
考試流程
一、上車準備
從右邊副駕駛室(車後或車右)開始，逆時針繞車一週半，注意車後是否有車，有車就在車頭前等車過了，踢一下四個車輪，檢查氣壓。發現沒有障礙，左手打開車門，手腳邁入，拉上車門。
二、起步
繫好安全帶、把檔位掛在空擋，調整左、中、右三個後視鏡，掛一檔，開啓左轉向燈，然後觀察後視鏡，輕抬離合讓車輛接觸到半聯動時鬆開剎車，輕向左帶動方向，完成起步，起步時要注意不要熄火，不要出現車輛有闖動現象。
三、變更車道
變更車道前，正確開啓轉向燈，通過內外後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後變更車道，變更車道完畢關閉轉向燈。在變更車道時，判斷車輛安全距離，控制好行駛速度，不得妨礙其它車輛正常行駛。
四、直線行駛
操作直線行駛時，只要不動方向盤，不跑偏，速度只要有1個點速度達到35碼就松油，讓速度降至30碼緩行即可;全程只有一百二十米。
五、通過路口
當聽到“前方路口請直行”時需要減速慢行，車速超過35km/h時必須減速到35km/h以下，車速在35km/h以下的踩剎車就可以了，要注意踩剎車時要左右觀察。
科目三考試內容及合格標準
六、靠邊停車
聽 到“請靠邊停車”後，首先應該開啓右轉向燈，觀察後視鏡，然後減速使車速降 到10km/h左右時，放開剎車，利用剩餘的慣性去對好邊線與車的距離，靠邊停車要注意，有路口、橋樑、公共汽車站、公共設施的地點都是不能停車的，停車 後拉好手剎，關閉轉向燈，擋位置於空擋位置。
七、通過人行橫道、學校、公交站
距離人行橫道4米左右，丟油帶剎，左右擺頭(擺頭角度在45度)觀察兩側交通情況，確認安全，合理控制車速通過。
八、掉頭
距離掉頭路口60米左右時，丟油帶剎，打左轉向燈看左右反光鏡，離合器踏板踩到底，讓車輛慢慢滑行到路口2米停車，換至用一檔掉頭，頭要左右擺動(擺動角度45度)觀察兩側交通情況，合理控制車速通過。八、會車
九、會車
會車時要減速讓行，輕踩一下剎車就可以了，過程中保持安全的車距。
十、超車
與前方車輛保證安全距離，打左轉向燈提速超車，然後看右後視鏡觀察車輛找合適時機打右轉向回原來的車道即可，轉向燈要亮三秒以上。
科目三考試評分標準
一、上車準備：上車準備按下列標準評判
1、不繞車一週檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格;
2、打開車門前不觀察後方交通情況的，不合格。
二、起步：起步按下列標準評判
1、制動氣壓不足起步的，不合格;
2、車門未完全關閉起步的，不合格;
3、起步前，未觀察內、外後視鏡，未側頭觀察後方交通情形的，不合格;
4、啓動發動機時，變速器操縱桿未置於空檔(駐車檔)的，不合格;
5、不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;
6、不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;
7、發動機啓動後，不及時鬆開啓動開關的，扣10分;
8、道路交通情況複雜時，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9、起步時車輛發生闖動的，扣5分;
10、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分;
11、啓動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表的，扣5分。
三、直線行駛：直線行駛按下列標準評判
1、方向控制不穩，不能保持直線運行的，不合格;
2、遇前車制動時，不及時採取減速措施的，不合格;
3、不適時通過內外後視鏡觀察後方交通情況的，扣10分;
4、未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時採取減速措施的，扣10分;
四、加減檔位操作：加減檔位操作按下列標準評判
1、未按指令平穩加、減檔的，不合格;
2、車輛運行速度和檔位不匹配的，扣10分。
五、變更車道：變更車道按下列標準評判
1、變更車道前，未通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況的，不合格;
2、變更車道事，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其它車輛正常行駛的，不合格;
六、靠邊停車：靠邊停車按下列標準評判
1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況的，不合格;
2、考試員發出靠邊停車指令後，未能在規定的距離內停車的，不合格;
3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣線的，不合格;
4、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況的，不合格
5、下車後不關閉車門的，不合格;
6、停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30cm的，扣10分;
7、停車後，未拉緊駐車制動器的，扣10分;
8、拉緊駐車制動器前放鬆行車制動踏板的，扣10分;
9、下車前，不將發動機熄火的，扣5分。
七、直線通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎，按下列標準評判
1、不按規定減速或停車瞭望的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;
3、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格;
4、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分
八、通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站，按下列標準評判
1、不按規定減速慢行的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況的，不合格;
3、未停車禮讓行人的，不合格
九、會車：會車按下列標準評判
1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或者未與其它車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格;
2、會車困難時，不讓行的，不合格;
3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格;
十、超車：超車按下列標準評判
1、超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況的，不合格;
2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;
3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格;
4、超車時，未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;
5、超車後急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;
6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格;
7、當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。
十一、掉頭：掉頭按下列標準評判
1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格;
2、掉頭地點選擇不當的，不合格;
3、掉頭前未發出掉頭信號的，不合格;
4、掉頭時，妨礙正常行駛的其它車輛和行人通行的扣10分。
十二、夜間行駛：夜間行駛按下列標準評判
1、不能正確開啓燈光的，不合格;
2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格;
3、通過急彎、破路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意的，不合格;
4、會車時，不按規定使用近光燈的，不合格;
5、通過路口時使用遠光燈的，不合格;
6、超車時，未交替使用遠、近光燈提醒被超越車輛的，不合格;
7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格;
8、在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啓示廓燈的，不合格;
9、進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。
科目三考試的時候不要太緊張，放平心態去開，考試的時候按照考試內容和標準操作，做好細節方面，通過科目三考試肯定不成問題。
(2017-10-08)