五一要放四天假的消息傳來，我們就決定要去廬山！但單程將近1200公里，遊玩至少要兩整天，四天時間還是很緊張的，所以我們30日晚上七點就出發了，開車走六百公里左右到周口服務區休息，1日再走剩下的六百公里來到廬山腳下，晚上在牯嶺鎮住下後，在鎮上轉轉拍了幾張夜景，第二天先去體力消耗大的東線看三疊泉和五老峯，3日則去走相對輕鬆的西線，下午四點左右開始下山，到山下九江城裏吃晚飯，然後前半夜開車四百公里到達河南息縣服務區休息，4日一早繼續向北走剩下的七百公里回到家。
廬山的最佳打開方式是，避開小長假高峯期，在山上住上七天，慢慢玩，全面體驗，充分感受！我們這次嘛，全當是來熟悉一下流程吧。
牯嶺鎮夜景
1日下午四點來到廬山腳下，在北門買票，這時才知道私家車不能上山，我們只好精簡要背上山的東西，此時感覺很熱，就沒有拿厚點的衣服，來到山頂才發現，山上的晚上很冷的，我買了一件擋風的外套，感覺好多了。
五一假期，廬山上肯定是人山人海，不大的牯嶺鎮擠滿了遊客，住宿價格也比平時貴的多。
三疊泉
2日一早坐景區公交到達東線的終點站：三疊泉，下車之後還有很長一段路要走，想節省體力可以先坐纜車，但最後下山的1500個台階是省不了的，而且看過三疊泉之後還得原路返回，確實比較消耗體力。
我們沒有坐纜車，一路泉水相伴往前走，邊走邊玩。
纜車線路和步行道基本平行
走下1500個台階，終於來到三疊泉面前，看介紹這個季節應該是泉水最大的時候。
遊客很多，拍照的時候想找個最佳角度都得排隊，還不時有“羣眾演員”闖入鏡頭
返回上山的路上，拍下的第三疊泉水的最上端
風動石
爬過1500級台階上來，在溪水邊休息吃午飯，順便展示一下我的“平衡能力”
伴着美景用膳，人生享受不過如此吧！
路上拍到“紅嘴藍鵲”，比北方的灰喜鵲更好看。
五老峯
來到五老峯景區，開始走台階上山，一路都是盛開的杜鵑，當地老人不知道什麼是杜鵑，只知道“映山紅”。北方杜鵑比較少見，在這裏可以看個夠！
五老峯上洋人留下的石刻
松樹也開花
登上峯頂拍照留念
頑強的生命
長焦拉過來對面的山峯
鷹嘴石，從這個角度看特別像
廬山很多陡崖邊上都沒有欄杆，還是要注意安全
下山的時候，太陽出來了，光線更加漂亮。
錦繡谷
3日要遊覽西線景點，還要及時下山開車返程。
我們坐公交到花徑站下車，開始沿錦繡谷遊玩，今天基本都是走平路，比昨天要輕鬆一些。
山谷中這塊大石頭上的題字，長焦鏡頭拉過來看仔細（別説手機夠用了，這點手機就做不到）
俯瞰山下的九江縣城，空氣通透的話，應該是可以看到長江的。
錦繡谷原名豬頭谷，因為上面這塊刻字的石頭像豬頭。
國共內戰時期談判台舊址。來廬山免不了讓人想起當年國共兩黨之間的愛恨情仇。
“仰觀府察”
詎可抱眠
蟾蜍石
朱元璋御製石碑
天池塔，據説有些傾斜了
遠遠望見懸索橋
龍首崖和廬山松
來到懸索橋，如果你不想單獨購票看石門澗，就不要在過了懸索橋之後往右走下山，走下去還得原路返回，應該過了橋往左走，去電站大壩。
從橋上看下面的山谷，對面是鐵船峯。
在石門澗景區門口，往上看一眼懸索橋
過了懸索橋，可以坐索道去電站大壩，也可以步行，但絕大多數遊客都是坐索道的，只有個別遊客和我們一樣步行過去，景區希望大家都坐索道，步行路幾乎是廢棄的狀態。
西線的終點：廬山水電站大壩，坐索道過來的人是不可能拍到這個角度的。
這次廬山之行還是顯得有些匆忙，趕上五一假期，景區也比較擁擠，只能説是完成了多年來“要識廬山真面目”的願望，要充分、全面的感受廬山，還是得擇一暑假，再來廬山住上一個星期方可。