距離北京冬奧會開幕只有50天的時間了。北京這座“雙奧之城”正加速衝刺，奔赴冬奧之約，以滿腔熱“雪”，迎八方來賓，許多優秀的運動員、教練員、冰雪運動愛好者等也積極參與冰雪運動。
然而，還有一羣人，他們並沒有參與到運動本身，卻也和冬奧結下深厚的緣分。 比如在國家高山滑雪中心保障索道運行的維修工杜建，他也被大家親切地稱為索道“健康師。
國家高山滑雪中心索道系統共設9條架空索道及2條拖牽索道，全長10.3公里，串聯延慶冬奧村及高山滑雪中心各個區域。每天國家高山滑雪中心的索道維修人員都要對索道的各個部位進行檢查。這天，維修人員在對索道站例行檢查時發現軌道皮帶有一處異常。
國家高山滑雪中心索道維修工 杜建：皮帶翻轉了，它會影響索道的正常運行，我需要現在停車把它翻過來，如果説要是影響厲害的話，必須把它換了。
作為一名索道維修工，要具備一項本領——聽聲音就能判斷出皮帶的鬆緊、有無異常。皮帶是一件重要的耗材，在設備上安裝得太緊，磨損加劇容易斷，報廢速度快，會造成資源浪費；安裝得太鬆又容易導致傳力不足，造成皮帶翻轉，帶來安全隱患。所以，皮帶的鬆緊度如何拿捏，全憑多年的經驗。
國家高山滑雪中心索道維修工 杜建：（新人）剛來的話剛接觸這個行業，他連設備幾乎都認不全。這個鎖的時候必須鎖死，不鎖死它轉鬆緊度還會變。
今年30歲的杜建，有多年的索道維修經驗，2018年9月，他來到延慶賽區參與項目創建，日常工作就是跟整個維修團隊一起，做好索道的維護、修理工作。國家高山滑雪中心共有22座索道站，平均每個索道站有95個輪胎，每個輪胎什麼時候換上，使用多長時間再換下來，這些信息索道維修工都瞭如指掌。
更換輪胎，索道維修工需要順着吊廂在安全繩的保護下，攜帶工具和備用輪胎，攀爬到六米多高的軌道上進行操作。
索道維修工的工作區域，主要集中在索道站和吊廂停放車間。有人把索道維修工比喻為索道醫生，專門給索道“治病”，但是杜建卻不太贊同這樣的説法。
國家高山滑雪中心索道維修工 杜建：我們更像是健康師，因為它沒有得病之前，你就得提前給它（檢修），讓它不去得病。
日檢、周檢、季度檢、半年檢、年檢，索道的安全維繫着生命，防患於未然尤為重要。冬奧在即，國家高山滑雪中心的索道工作團隊將在賽前對每一條索道再進行全面、細緻、徹底的檢查、維護、保養和調試，確保設備的安全運營。
國家高山滑雪中心索道維修工 杜建：我們也屬於參與冬奧會的一分子，只是我們沒有在幕前罷了，我們在幕後，我也感覺挺驕傲的。