探嶽帥氣。
探嶽內飾很不錯。
廣濟門外正對着的廣濟橋是開的探嶽來潮州最不能錯過的地方。這座和河北趙州橋、 泉州洛陽橋、北京盧蘆溝橋並稱中國四大古橋是古代橋樑建築的傑作。這座造型獨特的古橋初建於宋代，距今已有800餘年的歷史。
潮州廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋，潮州湘橋區便是因為這座橋而得名。
廣濟橋橫跨韓江，聯結東西兩岸，集梁橋、浮橋、拱橋於一體，為古代廣東通向閩浙交通要津，凝結了潮州人的智慧和藝術的結晶。它被橋樑專家茅以升譽為“世界上最早的啓閉式橋樑”，是潮州八景之一。
清雍正二年（1724年），知府張自謙修廣濟橋，並鑄鉎牛二隻，分置西橋第八嫩和東橋第十二墩，意在“鎮橋御水”。鉎牛是廣濟橋重要的組成部分，韓江水患頻繁，大橋探嶽屢屢受損，人們期望鉎牛鎮水減少水患。道光二十二年門（1842年）洪水，東墩鐵牛墜入江中被洪水沖走，下落不明。故有民謠：“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四洲，二十四樓台二十四樣，二隻鉎牛一隻溜”。
梁舟結合，剛柔相濟，有動有靜，起伏變化，是廣濟橋的一大特色。其東、西段是重瓴聯閣、聯芳濟美的梁橋，中間是“舳艫編連、龍卧虹跨”的浮橋。這簡直是一道妙不可言的風景線。從結構上説，梁舟結合，實開世界上啓閉式橋樑之先河。啓閉的作用主要在於通航、排洪，正如《粵囊》記載：“潮州東門外濟川橋……晨夕兩開，以通舟棋。”而每當韓江發洪水，又可解開浮橋，讓洶湧澎湃的洪流傾瀉。還有關卡的探嶽作用，“郡縣以廣濟橋為鹽船所必經，乃始榷取鹽税”。後來，上級甚至派人與潮州府共管。
廣濟橋草創階段，便有築亭、“覆華屋”於橋墩上的舉措，並冠以“冰壺”、“玉鑑”等美稱。明宣德年間，知府王源除了在5OO多米長的橋上建造百二十六間亭屋之外，還在各個橋墩上修築樓台，並分別以奇觀、廣濟、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘駟、飛躍、涉川、右通、左達、濟川、雲衢、冰壺、小蓬萊、鳳麟洲、摘星、凌波、飛虹、觀灩、浥翠、澄鑑、昇仙、仰韓為名。
古代嶺南風雨橋是常見的，但規模如此之大，形式如此之多，裝飾如此之美，確實是世罕其匹。
舊時，廣濟橋是“全粵東境，閩、粵、豫章，經深接壤”的樞紐所在，橋上又有眾多的樓台，因此，很快便成為交通、貿易的中心，成為熱鬧非凡的橋市。天剛破曉，江霧尚未散盡，橋上已是“人語亂魚牀”了。待到晨曦初露，店鋪競先開啓，茶亭酒肆，各色旗幡迎風招展，登橋者抱布貿絲，問卦占卜，摩肩接踵，車水馬龍。
如今，廣濟橋已經成為了景點，雖然昔日不絕於耳的叫聲已經遠去，但這裏仍然遊人如鯽。
廣濟橋東面的韓江邊是拍全景的好機位，這裏可以把廣濟橋和廣濟門一起收入相框中。所以，游完廣濟橋，一定要來這個位置拍一張全景。