張俊鋒 封面新聞記者 曹菲
作為一條旅遊公路,新川九路如何提升公眾的旅遊體驗?這是不少網友關心的問題。6月9日,在四川省人民政府網站訪談欄目中,新川九路總設計師、四川公路設計院勘察設計四分院總工程師劉家順對此進行了回答。
訪談現場 四川省人民政府網站供圖
劉家順介紹,團隊在新川九路的設計中,主要通過6個方面實現交旅融合,提升公眾的旅遊體驗。
首先是創建景區旅遊公路。團隊將沿線紅色文化、藏羌人文、保護區、公園、自然風景作為景區,深度融合沿線風景+旅遊,因地制宜配套漫遊服務設施,打造高質量國際精品旅遊線路。
“我們還創建了慢遊服務體系。”劉家順介紹,新川九路全路域建立了深度融合的慢遊服務體系,分類設置服務區、停車區、觀景台、旅遊驛站、騎遊道、露營地等設施,豐富多元化漫遊體驗。
甘海子騎行道 四川公路設計院供圖
此外,在旅遊服務設施方面,服務區設置了完善的停車、服務及配套設施;觀景台配置小型停車場區、生態衞生間、觀景步遊道;露營地提供水電、網絡接入、餐飲、帳篷、篝火晚會等服務,全面提升川九路旅遊服務品質和內涵。
不僅如此,新川九路還實現了養護與旅遊融合。依託養護設施新建、重建和改造,拓展對外服務功能和設施,方便旅客停車、休憩和觀景,深度融合沿線漫遊。
藏式風格擋牆 四川公路設計院供圖
“我們還創作了獨屬於新川九路的旅遊標識。”劉家順介紹,團隊以新時代景區旅遊公路新標杆為內涵,突出與自然環境和諧交融的旅遊觀光品牌定位,建立川九路形象標識及信息展示系統,提高項目識別度與知名度。
水晶鄉觀景台 四川公路設計院供圖
最後,新川九路還運用到一些實用技術來提升遊客的駕駛體驗。劉家順介紹,團隊研發應用高原公路旅遊建築綠色節能新技術,還充分利用走廊資源,創新全線埋設地下管道,為公路賦予新的信息及電力傳輸功能,將公路附近架空管線全部入地,讓沿線風景更加敞亮,有效提升旅遊體驗。
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