今天(6月6日)13時30分,首艘國產大型郵輪計劃將離開位於中國船舶外高橋造船的船塢,靠泊到船塢外的4號、5號碼頭,這也標誌着首艘國產大型郵輪轉入碼頭繫泊調試階段,也就是整船主體建造工作基本完成,進入設備調試和內裝收尾階段。
首艘國產大型郵輪有24層樓高,2125間客房,可載乘客5246人。因設計建造難度極高,被譽為造船工業“皇冠上的明珠”,體現着一個國家船舶製造的綜合能力。
接下來,在碼頭完成繫泊調試後,郵輪將出海完成兩次試航任務。郵輪計劃於今年底交付,明年開始正式運營。
今天(6月6日)13時30分,首艘國產大型郵輪計劃將離開位於中國船舶外高橋造船的船塢,靠泊到船塢外的4號、5號碼頭,這也標誌着首艘國產大型郵輪轉入碼頭繫泊調試階段,也就是整船主體建造工作基本完成,進入設備調試和內裝收尾階段。
首艘國產大型郵輪有24層樓高,2125間客房,可載乘客5246人。因設計建造難度極高,被譽為造船工業“皇冠上的明珠”,體現着一個國家船舶製造的綜合能力。
接下來,在碼頭完成繫泊調試後,郵輪將出海完成兩次試航任務。郵輪計劃於今年底交付,明年開始正式運營。
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