優美散文|靈山之約（上）
作者 崔洪國
在靈山島可以與美麗相約。離背來石不遠之處就是靈山島環島的羣山，白天滿山青綠，傍晚披滿雲霞，夜裏聽着波濤轟鳴，在背來石旁讓思緒宕然開去，在茫茫的宇宙天地間想一想人生的過去和未來，當真會茅塞頓開，留戀往返。
——題記
上
今年春天以來，就邂逅靈山島兩次了。第一次是今年的3月份，參加聯合巡航，從青島到日照，在海上航行了6個多小時，船出青島行不遠，就看到了靈山島的輪廓，那是我第一次看到靈山島。因為自己一是不住青島，再説靈山仙島在海上，自己潛意識裏認為那是可以想象，可以入夢幻的，登島就沒有那份神秘感和想象空間了。
其實也不是不想登島看，任務沒有安排，説這話就全當是自我安慰吧，就這樣有了第一次與靈山島的遇見。那時剛三月初，春風楊柳還在路上，春寒還有些料峭，那天海上有風，碧水藍天，海闊天空。我站在船尾，能夠感受到海風的凌厲和硬朗，能夠感覺到船在顛簸中推開巨浪，一路前行。靈山島就在這行進中進入視野，見了輪廓，漸行漸遠，成了清晰的一個點，以至於最後這個點也看不到了。站在船的欄杆處，眺望靈山島之際，我還拍了一組靈山島的圖片，因為是輪廓，也沒有什麼獨特性和辨識度，所以就存在了自己的圖片庫中。把這一天的經歷寫了一片散文《劈波斬浪 船向前方》推送到了壹點，作為一種記憶留存吧！
第二次是在不久前，參加一次聯建活動，參加人員有了一次登島執法和實地踏看海洋生態的機會。我們登上了靈山島，也是從青島坐執法艇過去的。因為有過坐船經過靈山島的感受，所以在這篇文章中對海上坐船的感受不再贅述。有的同志是第一次坐船出海，所以大家都很好奇和幸福，也在船艇尾部扶着欄杆拍了照。這樣的機會可遇不可求，所以在這樣的時刻拍的照對於大家而言也是彌足珍貴。
船剛駛出港口不遠，速度還沒有提起來，我想從船艇的一側扶着把手到船首體驗一下，快艇瞬間加速，同行的同事一把拉住，告訴我不同於陸上，不能做那樣的嘗試。後來想想船艇如飛，在那樣蒼茫的大海上，一旦有個風吹浪打，還真不好説會遇到什麼，也感到有些後怕，這是後話了。有了這樣的經歷，也對經常聽到參與執法同志説開着執法快艇追違法違規船隻，跳幫爬船的艱辛和不易有了更深刻的理解和認同。
靈山島又名水靈山島，1930年，作家蕭軍遊此島曾寫有《水靈山島》遊記，建國後，稱“靈山島”。水靈山島有背來石的美麗傳説。聽當地人講，這背來石是東海龍宮的女兒水靈姑娘從東海龍宮背來的千年靈石。據説靈石很有靈性，遇到有緣之人，可在此石中悟到自己的命運和愛情，能夠預知自己的吉凶和前途。人們為了紀念水靈姑娘的這一善舉就將此島叫做水靈山島。中國有好多的地方都是這樣，依託一個美麗的傳説就有了更多的傳奇和敍事，就有了更多的祈福和祝願，這也是我們的一種思維慣性和行為哲學吧，倘若這樣的傳説是美好和美妙的，就姑且當是真實的，不去探究其詳也罷。
從青島的積米崖每天都要來往靈山島的渡船，聽當地人講大約一個多小時一趟。我們坐的船艇快，半個多小時就到了。從碼頭往島上各處有擺渡的旅遊車，每輛車坐10多個人。同行的人員告訴我，今年五一長假，到靈山島的客人特別多，擠在積米崖碼頭等待上船去靈山島的隊伍排起了長龍，要等兩三個小時才能好不容易登上客船。那幾天，靈山島成了很多外地人登島的網紅打卡地。山本來就有着與平原不同的元素，加上是海島，在船上或者陸上望眼欲穿地眺望着，自然有了更多的神往。
崔洪國，中國散文學會會員，山東省作家協會會員。
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