你可能已經聽了太多關於都江堰的描述，好在不管你抱着多高的期待而來，這座城市都不會讓你失望。它帶着深厚的歷史文化，屹立在成都平原上。
當我們還尚未踏足都江堰時，可不要認為它只是個水利工程，不會有太多的遊觀價值，不妨讓自己的腳步慢下來，去探尋、去感受、你會收穫這座城市獨一無二的魅力。
那麼我們就隨着文人筆下的讚歎，走進這座造福人類的千年古城吧。
讓我們把起點定在坐落於都江堰西門外的玉壘山麓——二王廟。這是當地人為紀念李冰父子而修建的廟宇。
二王廟的秦偃樓是俯瞰都江堰的最佳觀景點，從樓台望去，水利工程盡收眼底。居高臨下，這才真正瞭解到2000多年前修建這項工程有多麼偉大。
甚至很難想象當時在沒有任何機械化的設備條件下，僅靠人工創造奇蹟，這一用就是2000多年。
接着走上安瀾索橋，有人説“夫妻橋上走一走，愛情長長久久”，甚至在2017年，一對來自以色列的戀人在這“天下第一愛情橋”——安瀾橋，上演了一場浪漫的國際求婚。
出了山門後，有一條文廟街，這便是最能尋覓到古城人民的煙火氣的地方了。
老街上的房屋建築還保留着七八十年代的樣子，矮平的高度，木構瓦房的有機結合。
這條街上沒有熙熙攘攘的人羣，更沒有城市霓虹燈的閃爍，或許會有一兩隻小貓悄悄竄到你的腳邊來，眨巴着眼睛，希望你投餵它。
街頭一家老字號的麪館顯得尤其扎眼，只見店主半身圍裙一系，撒手一把麪條，鍋中冒着熱騰騰的蒸汽，讓人忍不住想要去吃上一碗。
沿着文廟街走入一個靠着山邊的小巷，像是一場秘境尋蹤，竟讓人有種穿梭到日本京都街道的錯覺。棋盤小路蜿蜒延伸，道路兩旁大多住着古城原住民，如果看到一家咖啡館那可是尤為欣喜的。
柳暗花明又一村，拐角處的院子裏就有着一家咖啡店，和灌縣古城交相輝映，甚至可以看到老闆停在在門口的哈雷摩托車，真是酷到不行。
有人説，這裏是“東方阿爾卑斯山經典路線“，有人説這是攝影愛好者的“後花園”，每個説法在吸引人去探索它的奧秘。
無疑，位於都江堰城郊的蒲虹公路是不少車友心目中的秋名山。看過《頭文字D》的人，應該都對電影裏五連發卡彎的秋名山車道印象深刻，而這條蒲虹路全長23.8公里，全線有181個彎，山高，谷深，坡陡，落差高達800餘米。
駕車行駛在蜿蜒曲折的每個彎道上，雲霧繚繞，玩的就是心跳。車裏播放着周杰倫的《一路向北》，一秒穿越到頭文字D的現場，你可能就是下一個秋名山車神，只是沒有那家藤原豆腐店。
除了駕車，騎行在蒲虹路上也是另一番體驗。每到週末，成羣結隊的騎行者紛紛前來登山觀景，挑戰自我。山地車、摩托車、徒步者隨處可見，眨眼間可能一輛摩托車從你身邊疾速而過，只剩下帥氣的背影在公路上留下痕跡。
對於攝影愛好者來説，一年四季都免不了在這裏打卡，日出日落，雲捲雲舒，每一幀都是極佳的視覺享受。
在都江堰看了山水後，再回到城中心來，同樣位於岷江旁的融創文旅城在向你招手，這個耗資500億的世界樂園，項目總佔地約4600畝。
五年前，岷江河畔還是荒涼土地，五年後，千畝樂園已建成，文旅產業的發展以快準狠的發展趨勢在成都平原上璀璨耀眼。
2020年不負期待，都江堰融創水/雪世界、融創樂園（過山車申請吉尼斯記錄、融創茂（比金牛萬達大1.5-2倍）、會展中心（容納2000-3000人會議）…這種以一定的旅遊資源與土地基礎相結合的“文旅綜合體”，吸引着不少人前來投資房產。
都江堰地理大環境：“天傾西北，地陷東北“。水，代表着錢財流通，山，是固定資產，山水結合，自然造就一方寶地。
都江堰處於上風上水口，從寶瓶口奔來的水，2000多年來滋潤着整個天府之國，“天府”這一美稱，都江堰功不可沒。
有人説一頓午飯的時間，一個遠離市中心的郊區的房子就賣出去了。
從歷史文化中走來的都江堰，用實力不斷增加它的新名片“中國優秀旅遊城市“、“首屆中國人居環境範例獎”、“三遺之城”等。
在成都加快建設公園旅遊城市的背景下，都江堰以“率先建成美麗宜居公園城市和國際化生態旅遊城市”為主題，為成都交出了一份亮眼的成績單。
放眼都江堰房價市場，排名靠前的融創文旅城價格已達到10000元/平方米起，綠地無舍青城總價80萬元/套起，碧桂園翹楚棠10000元/平方米起。
如今， 圍繞人民羣眾的需求不斷提升生活品質的都江堰，成為人們眼中的宜居之城。
在都江堰，正在加速架構“四高、五快、五軌、一機場、兩樞紐”的“快旅”交通網絡體系，不論是市民還是遊客，出行選擇更加多元且便利。
據相關資料統計，外地人在都江堰安家置業的趨勢愈發凸顯，住宅產品的多元性、多樣性，也為置業者提供了更為廣闊的選擇空間。
都江堰一邊是成都的三圈層，一邊刷新“交旅產業“融合的新高度，除了大力發展旅遊產業，這座山好、水好、空氣好的城市還能創造出更多的經濟價值嗎？