7月8日10時，秋月（化名）和朋友準時乘上了上海前往南京的高鐵，實現了早在一年前就計劃好的旅行。
2021年的夏天，她們計劃去南京遊玩，沒想到當地突然暴發疫情。今年2月，她們再次準備出發，再次泡湯，卻又因疫情寸步難行……
6月以來，隨着上海疫情逐漸得到控制，不少地區放寬了限制政策，特別是江蘇、浙江等地，長三角地區主要城市間的人員往來率先開始恢復，秋月和朋友決定重新啓程。
受訪者供圖
不僅僅是長三角，近期，全國多地都能感受到旅遊業加速回暖的跡象。
來自OTA平台的數據更為直觀。6月28日，攜程集團CEO孫潔在發佈財報後的電話會上稱，隨着疫情逐漸緩解，華南地區的酒店預訂量在最近一個月已經超過了2019年同期水平，國內酒店預訂量也在過去兩週超過了2019年同期水平。
暑期遊大學生先行
5月31日，文旅部官宣恢復低風險地區旅行社及在線旅遊企業經營進出該地的跨省團隊旅遊及“機票+酒店”業務，多個省份隨後官宣恢復跨省遊。
6月29日，工信部發布通知，為了“支撐高效統籌疫情防控和經濟社會發展，方便廣大用户出行”，取消通信行程卡“星號”標記。
旅遊業瞬間沸騰了！多個在線旅遊平台的數據顯示，消息發佈半小時內，各平台機票、酒店、火車票、目的地等搜索量齊齊飆升。
也是在行程卡官宣“摘星”的這天，準大四畢業生蔣藝瑤（化名）帶着簡便的行李，與三個室友懷着激動的心情登上了飛往長沙的飛機，直到落座後，她們才平靜下來，後知後覺地討論起到長沙後要去逛哪些景點、要吃哪些美食……
“根本沒有什麼計劃，挑了我們都沒事的時間就出發了。”在蔣藝瑤的口中，這是一趟“説走就走的旅行”。事實上，去長沙是她們從大一暑假就開始計劃的行程，由於疫情的反覆和種種原因遲遲沒有兑現，現在終於在一年後成真……
落地長沙後，蔣藝瑤一行人陸續打卡了橘子洲、嶽麓山、謝子龍藝術館等熱門景點。她告訴記者，橘子洲並沒有出現想象中人擠人的場景，坐觀光車時也不需要排隊，而在抵達嶽麓山時，光是上山的索道就排了一小時的隊。
雖然此次行程有些倉促，炎熱的天氣也不是非常適宜出遊，但蔣藝瑤仍表示：“其實去各種景點在這次行程中已經不是最重要的了，壓抑了這麼久，無論去的是哪，能和好朋友們見到面，可以一起出門，才是這次旅行最開心的地方。”
近日，和蔣藝瑤一樣的準大四學生趙晴（化名）也和幾位好友從山西抵達南京。由於疫情影響，趙晴就讀的大學過去一個學期均採取線上教學的方式，這次旅行是她和好友時隔七個月的第一次見面。
跨省遊復甦疊加暑期到來，像蔣藝瑤、趙晴一樣因為疫情而影響旅行計劃、因線上學習而無法和同學好友見面的大學生羣體率先開啓暑期遊。接下來，隨着中高考結束、各地中小學生陸續在7月迎來暑假，可預見的是，暑期旅行將持續升温。
數據來源：途牛
攜程數據顯示，18至22歲的高中畢業生至大學生羣體成為了暑期旅行的“先行軍”，6月上旬訂單量環比上月同期增長達83％，人均消費同比提升近40％。途牛《2022暑期出遊趨勢預測》數據顯示，中青年、青少年為暑期出遊的消費主力，其中，年齡在26-35歲的佔比高達47％，18-25歲佔比12%，18歲以下青少年的佔比7％。另據同程旅行平台，6月以來的“畢業旅行”相關旅遊搜索熱度上漲近300％。
一線從業者回歸忙碌
隨着跨省遊恢復、行程碼“摘星”，遊客能“説走就走”，一線從業者也終於能真正意義上地“復工”了。
6月初，一家位於江蘇南通的青春旅行社店內，和往常一樣因為生意冷清躺在沙發上休息的黃淼（化名）被一陣電話聲驚醒，原來是沉寂許久的店裏終於迎來了一位諮詢行程的顧客，黃淼趕緊加上了對方的微信，一股腦地發送了許多條符合對方要求的旅遊線路。
黃淼所運營的青春旅行社旁邊是一所高中，得益於地理位置的優勢，又正值高考季結束，剛畢業的高考生原本是生意的主要來源，已經放暑假的大學生則是第二梯隊，兩三天的周邊城市短途旅行和一週左右的長途旅行都在他們的考慮範圍之內。
現在，隨着疫情的好轉和政策的放寬，旅行社的生意在6月中旬已經逐漸恢復正常。這些“生力軍”終於迴歸，還有一部分因疫情被困在家很久的人，也早早地打電話來預定行程，想要儘快出去散散心。
據黃淼統計，南通周邊的南京、杭州，距離遠些的麗江、三亞、重慶、成都等是最近一批旅客所選擇的熱門目的地。另外，相較於以往的傳統旅行團，半自由行旅行團是大部分年輕旅客的首選。
過去兩年，全球旅遊業成為受疫情影響最大的行業之一，在旅遊消費市場中，尤其是出境遊最受打擊，其次長途旅遊需求也得不到滿足。或正因如此，由於消費者決策週期和出遊半徑進一步縮短,短途遊、周邊遊成為了市場的主流選擇，精緻露營、微度假等新興業態走紅。
不過，今年暑假，長途遊或迎來回暖。在與眾多顧客聊天的過程中，黃淼發現，想去遠一點的地方是多數顧客的想法，“有的想要去海，有的想要去看一望無際的大草原和廣闊的沙漠，並且他們都偏愛一週甚至十幾天的長期行程。”在黃淼看來，或許是因為疫情，人們在家中待的時間太久，需要一段比較長的時間來放鬆心情、紓解壓力。
途牛《2022暑期出遊趨勢預測》顯示，各地跨省遊“熔斷”機制的調整進一步增強了用户出遊的信心和意願，今年暑期的用户出遊天數相比春節、五一等假期也呈進一步延長趨勢，其中7天及以上出遊行程的預訂訂單佔比達31%。除出遊天數延長外，國內長線遊也迎來了回暖，並逐漸成為暑期出遊市場的主導。從暑期途牛用户預訂產品品類來看，國內長線遊產品預訂訂單佔比接近60%。
與南通距離不遠的上海，7月1日上午，虹橋機場，有着10年領隊經驗的春秋旅遊導遊週週（化名）帶領着22位上海遊客，前往蘭州，開啓今年疫情後的首次跨省旅遊。
作為導遊的週週，這一次除了領隊的本職工作外，還肩負着在旅途中進行視頻直播甘南美景的任務。“哈嘍，寶寶們，我們第七場甘南的在線直播準備開始。”7月5日，週週在鏡頭前熟練地對直播間的觀眾們打招呼，在他的鏡頭下，遊客們呼吸着新鮮空氣，漫步在大片森林覆蓋的官鵝溝景區。
對像他一樣的一線從業者們來説，旅遊業回暖，奔波忙碌的日常也終於回來了。
OTA平台等待回温
不可否認的是，全國旅遊市場在夏日的持續高温中回暖，在線旅遊服務平台們仍在“寒冬”中等待“春天”。
6月底，攜程披露了2022年第一季度財報，數據顯示，截至2022年3月31日，攜程實現營業收入41.11億元，同比微增0.05%，環比下降12%；實現歸母淨虧損9.89億元，上年同期為盈利18億元，同比轉虧。在幾大業務中，除了交通票務實現正增長之外，住宿預訂、旅遊度假業務、商旅管理業務均同比和環比雙雙減少。
數據來源：攜程財報
對此，攜程表示，一季度我國新冠疫情的反覆繼續對旅遊業產生負面影響，抑制了用户對公司服務的需求，因此公司2022年第一季度的經營結果受到重大不利影響。
實際上，在疫情影響下，不止是攜程，OTA平台均難免受到衝擊。同程旅行2022年第一季度營收同比增長6.5%至17.18億元。其中，住宿預訂實現5.43億元的收入，同比增長18.4%；交通票務服務收入10.17億元，同比減少0.6%。在多家OTA平台中，同程旅行是少有的疫情以來連續8個季度實現盈利的公司，但也抵擋不住淨利潤規模的下滑。數據顯示，2022年第一季度，同程旅行期間溢利9723.7萬元，同比下滑42.5%，經調整淨利潤2.45億元，同比下降18%。
相比之下，途牛的危機或許更加明顯。財務數據顯示，途牛2022年第一季度淨營業收入4150萬元，同比下滑46.4%；淨虧損4170萬元，上年同期為淨虧損4160萬元；歸屬於普通股股東淨虧損4040萬元，上年同期為虧損3950萬元。途牛指出，營業收入下降的主要原因是新冠疫情的再次散發和傳播。事實上，自上市以來，途牛一直處於持續虧損的狀態。
不過，進入三季度，旅遊業進入傳統需求旺季，各大OTA平台數據在旅遊業復甦中也迎來快速增長。
同程旅行大數據顯示，6月上半月，國內景區門票出票量環比5月下半月上漲44%，機票出票量環比上漲31%。伴隨着暑期來臨，親子客羣和學生客羣旅行需求顯著提升，避暑遊、親水遊將成為人們暑期出遊的熱門主題。
上海迪士尼樂園 蔡淑敏攝
隨着北京環球影城和上海迪士尼相繼恢復開放，主題樂園遊再次火熱，並拉動交通、住宿、餐飲等綜合消費。去哪兒數據顯示，6月1日-28日，全國主題樂園門票銷量較5月同期環比增長1倍。去哪兒大數據研究院分析，按照往年的趨勢，暑期期間，全國主題樂園的門票銷量一般可以佔到全國景區門票量的三成以上，而上海迪士尼+北京環球影城兩大IP度假區，預計就將分走全國所有主題樂園約20%的票量。
飛豬數據也顯示，暑期旅遊預訂熱度快速上升。從618大促結束至6月底，大促中售出的酒店套餐核銷間夜數一直保持同比翻倍增長態勢。即時預訂的日曆房、日曆票也迎來高峯。
同程研究院首席研究院程超功認為，2022暑期旅遊市場的外部環境空前複雜，但受益於近期力度空前的消費刺激和產業政策利好，市場積極因素的力量開始佔據主導地位，國內旅遊市場有望在這個夏天開啓一段需求修復的歷程。
概念板塊大漲後回調
隨着政策層面衞健委發佈新的疫情防控方案、取消通信行程卡“星號”標記，終端消費層面，旅客出行需求高漲，交通、住宿、旅遊產品預訂量大增，二級市場旅遊景點、酒店餐飲、航空機場、免税概念等疫情後修復板塊也迎來了一波集體大漲。
6月24日至6月30日的五個交易日內，景點及旅遊板塊漲幅接近25%，其中在6月28日板塊大漲7.48%，20只個股全面飄紅，6月30日漲6.08%，並在當天達到近期高點。
個股方面，創業板西域旅遊在6月24日至6月30日中的五個交易日內大漲超70%，麗江股份5天4板漲約56%，雲南旅遊和桂林旅遊5天3板，ST凱撒更是連收五個漲停。股價在這幾天內大漲的還有大連聖亞、天目湖、西藏旅遊、嶺南控股、宋城演藝、張家界、中青旅、長白山等。
另外，A股航空機場板塊、免税板塊，港股旅遊及觀光、酒店及度假村板塊也迎來大漲。
然而，緊跟其後的7月首日，指數震盪調整，旅遊酒店股出現跌停潮，華天酒店、西安飲食、西藏旅遊、雲南旅遊、大連聖亞、西安旅遊等十逾只股跌停。
隨後幾個交易日內，板塊繼續下跌，數據顯示，7月1日至7月7日五個交易日內，景點及旅遊板塊整體跌幅接近15%。
不過，從旅遊市場層面來看，消費者需求依舊強勁。去哪兒平台最新數據顯示，7月1日至7月3日週末的機票出票量環比上一週末預訂量增長26%，7月4日單日預訂量趕超2019年同期，為今年最高；火車票預訂量環比上一週末增長1.5倍；酒店預訂量環比增長23%，較2019年疫情前同期預訂量增加了14%，也已超過2021年同期預訂量。
另外，行業在7月再次迎來利好消息。7月7日晚間，文旅部發文指出，即日起，恢復旅行社和在線旅遊企業經營旅遊專列業務，將旅遊專列業務納入跨省旅遊“熔斷”機制統一管理。
作為適合跨省長途旅行的特色旅遊產品，旅遊專列將旅遊和交通相融合，具有定時、定點、定線等特點，其舒適的旅行體驗吸引了不少遊客，同時還能帶動沿線旅遊經濟的發展。
記者瞭解到，去年成都、北京、西藏等地都相繼推出了旅遊專列；另據媒體報道，今年開行的首趟新東方快車旅遊專列在6月9日開出，131名旅客從烏魯木齊站啓程，開啓環遊新疆之旅。7月1日，湖北武漢也發出了今年首趟高鐵旅遊專列。
有業內人士表示，旅遊專列恢復對行業是一大利好，進一步推動旅遊業復甦，同時將旅遊專列業務納入跨省旅遊“熔斷”機制體現了科學防疫、精準防疫，一旦發生疫情，可以隨時叫停，儘可能降低疫情對旅遊業的影響。
記者 蔡淑敏 實習生 張潔
編輯 馬傑克
封面製圖 孫霄