近日，有日媒拆解並分析了華為的最新5G基站，確定了組件製造商並估算了其市場價格。
拆解發現，在其1320美元的估算成本中，中國大陸企業設計的零部件比例約為48.2%，雖然從拆解看華為在硬件上正逐漸擺脱美國零部件，轉向國產替代，但中國廠商設計的芯片可能約6成要在台積電（TSMC）代工，其中僅約10%的國產零件完全不受禁令影響，其餘都是在禁令生效前備貨的。
美國零部件，使用比例達到27.2％。
涉及商家有：
美國萊迪思半導體（Lattice Semiconductor）
賽靈思（Xilinx）
美國德州儀器（TI）
安森美半導體（ON Semiconductor）
美國賽普拉斯半導體（Cypress Semiconductor ）
美國博通（Broadcom）
美國亞德諾半導體（Analog Devices）
韓國的使用數量僅次於美國，
涉及商家有：
三星電子製造
日本企業的零部件
涉及商家有：
精工愛普生
不過不用擔心，任正非曾在採訪中透露，華為已開發出一款不含美國零部件的5G基地站，其性能比含有美國零部件的版本，還要高出30%。
截止到2020年第一季度，全球5G設備商最新排名中：華為市佔35.7% 穩居第一
而華為旗艦5G手機mate40系列已經問世，麒麟9000芯片作為華為自主設計的5nm芯片，無疑是國產的希望，然而在複雜的國際環境下，如今卻無奈變成"絕唱"。
國產替代幾乎成了未來的"必選項"，只有將核心技術掌握在自己手中，我們的企業才能不被他國牽制，中國才能更加強大！
來源：金十數據