北國風光，千里冰封，萬里雪飄。
2月3日，經歷業界多輪質疑後的恆馳汽車在冰天雪地的北國迎來了一次證明自己實力的里程碑式機會——恆馳汽車冬季測試在中汽研牙克石測試基地正式啓動。其領軍人物“造車勞模”許家印更是冒着嚴寒親臨現場督戰此次測試。
許家印宣佈恆馳汽車冬季測試開始
極寒環境考驗實力
眾所周知，冬標是新能源汽車最真實的實力考驗，也是邁向試生產環節的關鍵一步。
恆馳汽車正在進行測試
恆馳汽車正在進行測試
據瞭解，恆馳此次冬標為全面檢驗其在極寒環境下的可靠性、安全性、穩定性和舒適性，測試為期三週，設置了整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統冬季標定、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、整車環境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等多個項目。
恆馳汽車正在進行S型繞彎測試
恆馳汽車正在進行環形道測試
從測試現場表現來看，大圓環、直道、S型彎，每一條跑道都有其測試的目標和難度，而恆馳汽車在視頻中看起來也展現了不俗的實力，足以説明恆大近幾年在造車上的投入是有成效的。視頻中10輛恆馳在測試基地跑道上同時開始測試，在極寒天氣和複雜冰雪路況下展現出了強勁且穩定的性能。
電池技術初露端倪
冬測現場，恆大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團電池研究院院長)向許家印彙報了電池熱管理性能、極寒續航里程、充放電等項目的測試計劃，稱恆大汽車自主研發的動力電池已達到世界領先技術水平，計劃在今年下半年量產。
恆大電池研究院院長李浚秀向許家印彙報電池測試計劃
從透露的信息來看，恆馳一直在研發自己的電池技術，電池是新能源汽車發展的核心條件，而對於一個新勢力企業，更是其生存法寶，“惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝”，恆大重金花費的心力，如能帶來新的技術和突破，將有助於其獨到競爭力的同時，也是新能源行業的發展之幸。
躬身入局拭目以待
極寒天氣考驗的不止是技術，還歷練人心。造車需要龐大的投入，這份投入除了資金、人力，還有領軍者的能力和決心。
許家印慰問測試工程師團隊
事實上，此次親赴一線督戰恆馳冬測，已不是許家印第一次為造車奔走。去年，他多次輾轉於上海、廣州等地，赴恆大汽車生產基地、恆大全球電池研究院、恆大汽車全球研究總院視察。這對跨界造車來説也是一種對新領域的敬畏。新能源汽車在過去行業沉浮中，洗練淘汰了一批又一批的造車者，而許家印躬身入局，重要節點親力親為，讓我們有理由相信和期待，數風流人物，還看今朝！