視頻來源：CCTV4微博
夜幕降臨，一艘行駛在浙江省岱山縣附近海域的輪船上，航天科工海上應用示範外場試驗隊的隊員們正忙碌地做着準備。他們要進行我國首次低軌衞星互聯網+5G+物聯網海上融合組網通信試驗。
一系列緊張調試之後，船上的5G手機順利接入網絡，能夠順暢地瀏覽網頁、視頻聊天、撥號通話等。
茫茫大海，沒有地面移動網絡信號覆蓋，航行的船隻很容易變成“信息孤島”。航天科工空間工程發展有限公司副總經理李豔彬介紹，船員們出海通常使用傳統的高軌衞星通信，但此次航天科工聯合中國聯通，在海上構建起5G天基回傳通道，利用的則是低軌衞星。
2018年12月，由航天科工自主研製的我國首顆低軌寬帶通信技術驗證衞星成功發射入軌，先後開展了多項衞星互聯網關鍵技術試驗驗證。這次海上通信試驗是面向應用的又一次探索，對於後續衞星互聯網的應用推廣具有積極意義。
目前提到衞星互聯網，更多指的是低軌衞星互聯網。相比高軌衞星，它具有低時延、易於實現全球覆蓋等特點。地面網絡靠基站通信，衞星互聯網則基於衞星通信技術接入互聯網，就像將地面的基站搬到太空中，每一顆衞星就是一個移動的“基站”。
“如果有了覆蓋全球的衞星互聯網，漁民和船艦無論走到世界哪個角落都能有信號，既可以和家人聯繫，也能在遇到危險時求救。”航天科工海上應用示範外場試驗隊副隊長王崇説。
今年4月，衞星互聯網被納入國家新型基礎設施範疇。未來，藉助衞星互聯網，5G信號不僅能夠覆蓋廣袤的城市鄉村、偏遠的高山荒漠，還能填補地面網絡設備無法觸達的“空白”，在萬米高空、深海遠洋，同樣能實時、高速上網。此外，通過與5G、物聯網等融合，衞星互聯網將來的應用場景更加豐富，能在生態環境監測、車聯網等方面發揮重要作用。
目前，航天科工在加速推進武漢衞星產業園建設，建成後將實現年產不低於120顆/年（單班制）、240顆/年（雙班制）1噸以下小衞星及上千顆100公斤以下微納衞星批量化、柔性生產能力，助力我國衞星互聯網系統的早日建成。
(來源:人民日報)