3月26日，有報道稱，小米正在和長城汽車談判使用其工廠生產電動汽車。消息一出，長城汽車A股當天封漲停板，報收30.95元/股，小米集團股價則大漲6.28%，報25.40港元/股。對於該消息，雙方隨後做出回應。小米集團表示，一切以公告為準。小米集團總辦副主任、原集團公關部總經理徐潔雲更是在微博轉發報道並回應稱“完全扯淡的假新聞”。
長城汽車副總裁傅小康表示：“關於此事，我們不予置評”。當天晚間，長城汽車就小米、長城合作造電動車一事發布公告稱，新聞報道並不屬實，表示長城並未與小米就新聞報道事宜進行談判。
據瞭解，長城和小米在之前已經有過深度合作。據瞭解，長城旗下的電動汽車品牌歐拉曾經在2019年就和小米開始“金牌經紀人計劃”，小米向歐拉“開放”了其多達3億的粉絲資源。同時，雙方還表示將在用户經營聯動、新零售渠道共建、IoT物聯網服務、5G及AI應用場景生態服務上達成深層次合作。
今年以來，市場上頻頻傳出小米造車的傳聞。3月19日，多家媒體報道，接近雷軍的投資方和車企高管等知情人士透露，小米集團正在加速推進造車事項，最快有望在1~2個月內立項。甚至消息稱小米造車初步討論的品牌定位與小鵬汽車類似，該計劃的直接負責人為小米老將王川。當時廣州日報全媒體記者就此消息對小米方求證，對方表示“一切以公告為準”。
數據顯示，小米至今已申請了30多項汽車專利，雷軍個人、小米科技已投資了多家有關造車、汽車後市場以及出行的企業。全媒體記者許曉芳
更多資訊或合作歡迎關注中國經濟網官方微信（名稱：中國經濟網，id：ourcecn）