上班族買早餐、快遞包裹運送、城市清潔環衞……正在上海舉辦的第三屆中國國際進口博覽會的汽車展區現場，這些人們熟悉的日常生活場景都有了“無接觸”的全新打開方式。
在疫情影響下，無人駕駛應用及相關尖端科技加速湧現，在進博會現場描繪出更加高效、安全的未來出行藍圖。
本屆進博會的汽車展區新設了智慧出行專區，展示智能汽車和智慧城市未來發展趨勢。在汽車展區中，來自全球車企的最新自動駕駛產品一一亮相。
連續三年參展的沃爾沃汽車展出了配備自動駕駛數據採集系統的XC90 T8測試車輛。小馬智行發佈了首條自動駕駛系統產線，可實現其新一代L4級別自動駕駛軟硬件系統PonyAlpha X的標準化生產，而豐田則展出了搭載該系統的雷克薩斯車輛。截至今年10月，豐田與小馬智行合作的測試車輛已經在中國自動駕駛開放道路安全完成了累計3萬公里以上的自動駕駛行駛里程。
亮相現場的無人駕駛應用，則讓人們與未來智慧生活圖景更近了一步。仙途智能旗下的美國子公司Autowise.AI Inc在進博會上展出了ADUS自動駕駛清掃概念車，外形酷似大熊貓，能夠實現自動規劃路線、識別紅綠燈、避讓行人、傾倒垃圾等。
在進博會商業區，參展者只需掃碼，就能從一輛運載着咖啡的無人車上購買飲品。餐車的技術提供方新石器無人車合夥人兼副總裁徐其遠介紹，這輛餐車可以運用於多種場景。目前，該公司無人車提供的服務已在海外落地德國、瑞士、新加坡等6個國家。
豐田在進博會現場展出了搭載小馬智行開發的L4級自動駕駛軟硬件系統的車輛。新華社記者 何曦悦 攝
進博會更是中外自動駕駛開放合作的一個縮影。在進博會現場，德國萊茵TUV大中華區與新石器無人車進行了戰略合作簽約，將在自動駕駛、車聯網相關產品及服務領域建立長期業務合作與互惠關係。
“進博會這個大舞台可以讓更多企業、更多人瞭解行業的前進方向，對我們是個極佳的平台。”TUV萊茵大中華區交通服務副總裁黃餘欣説。
儘管新冠肺炎疫情為全球汽車行業帶來了一定下行壓力，但業內人士分析，這為自動駕駛等前沿技術發展創造了新契機。
“無人環衞的應用可以代替人力，深入危險場景作業，而且在疫情期間有效避免了一線環衞工人的感染風險。”仙途智能企業發展與戰略總監吳心亮認為，疫情期間，無人環衞、無人配送、無人消毒車等在中國各地投入使用，提高了政府、資本以及民眾對無人駕駛的關注，對行業發展有一定的促進作用。
進博會上人氣火爆的“無接觸式交通”前沿展示，正映射出全球出行行業智能創新的發展趨勢。
轉載自：新華社
編輯：陸紓文
責任編輯：衞中
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