走在新能源一線的高級工程師

在漢馬科技集團重型卡車產線上，有這樣一位女士尤為耀眼。她的個頭並不高，但卻透露着一股傲人的自信；自參加工作以來，一直從事重型卡車產品開發工作，時至今日已近20年；先後榮獲全國五一勞動獎章、省五一勞動獎章……她就是漢馬科技集團新能源汽車研究所常務副所長鬍珊，一位走在新能源一線的電氣工程類高級工程師。

專注新能源引領產品轉型升級

新能源作為未來汽車的趨勢，汽車產業轉型升級、搶佔先機就顯得尤為重要。於是，2016年漢馬科技集團成立了新能源重卡研發團隊，胡珊成為技術帶頭人。接到任命後，胡珊第一時間帶領團隊制定了技術路線與產品規劃，積極與國內外專家進行學術交流、成果討論。調研市場、考察供應商、制定整車設計目標、制定整車控制策略及高低壓架構……胡珊團隊經過4年的不懈努力，終於順利通過了工信部的一系列審查，使公司具備了純電動、混合動力、燃料電池三大類別新能源重卡的生產資質。

“重卡市場上很多客户反映一個問題，那就是重型卡車充電時間長。”胡珊説，他們團隊聽取了多方的反饋意見，針對充換電的問題進行了細緻且深入的研究。最終針對市場需求，開創性地研發出國內首款換電式純電動牽引物流車、國內首款換電式純電動工程車(攪拌車，自缷車)。其中純電動換電重卡還在全國多地投入市場示範運營，取得了顯著的經濟、社會和環保效益，得到了市場和行業的認可，先後獲得“2020年度第一換電重卡”以及2021中國商用車“年度新能源牽引車”、“年度新能源自卸車”榮譽表彰。

提高創新力促進產品更新迭代

創新，一直是胡珊堅持的發展理念。因此，胡珊的團隊也始終把自主創新當作研發工作的根本動力。2017年，胡珊團隊組建了電控小組，負責新能源核心的整車控制技術和電控技術的研發。在系統方案設計、系統建模、模型測試、裝車試驗中，胡珊團隊不斷地重複循環，整理出大量數據，對整車控制策略進行優化，提高了整車經濟性、安全性、可靠性，成功將自主研發的整車控制技術應用於各類新能源重卡車型上。

2018年，胡珊還參與了安徽省第11批115產業創新團隊，並擔任項目助理。她帶領團隊順利開發出串聯式混合動力攪拌車、P2並聯式混合動力攪拌車、中型並聯式混合動力牽引車等車型，並研究多種類型的工作方案，其中《重型混動商用車的整車控制技術開發》還被評選為第三屆長三角國際創新挑戰賽安徽賽區優勝解決方案。

“以前重卡在長距離運輸上會遇到一個很麻煩的問題，那就是燃料不夠用。胡所長針對這個問題，帶領我們團隊開發了大功率燃料電池重卡，解決了重卡長距離運輸的難題。”漢馬科技集團新能源汽車研究所動力部部長鬍永柱説。胡珊帶領團隊就大功率燃料電池重卡這一全新領域展開了深入的研究，建立起商用車燃料電池動力系統技術平台，帶頭編寫了馬鞍山市燃料電池汽車集成與應用發展實施方案，獲得了安徽省發改委2021年度工業“三高”專項資金支持。此方案實施後，華菱汽車將被打造為安徽省燃料電池重卡產業化基地，直接推動了馬鞍山市參與全國燃料電池汽車產業城市羣的建設申報。

“推行新能源是國家政府的號召，也是未來的趨勢。我們研發的新能源重卡產品保證了企業的轉型升級，同時也響應了國家節能減排、打贏藍天保衞戰的號召。”胡珊希望自己團隊研發出來的產品能為羣眾、國家、社會做出貢獻。

見習記者 郭笑

【來源：馬鞍山日報】

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