前不久，美國國家公路交通安全局（NHTSA）發佈公告表示，特斯拉部分車型出現中控屏幕失靈卡死故障，要求特斯拉召回，涉及2012到2018年3月剪生產的Model S及2016年到2018年3月間出廠的Model X，共計大約15.8萬輛。
NHTSA聲明，此次並非強制召回，如果特斯拉方面不同意，可以在1月27日前提交説明材料。
不過特斯拉最終還是選擇發起召回，這也是特斯拉有史以來規模最大的一次召回。
據媒體報道，特斯拉決定召回部分Model S、 Model X，這些車輛採用了8GB的eMMC芯片，由於磨損累積可能導致故障，特斯拉將免費將8GB的eMMC升級為64GB。
另外，如果車主之前因為中控屏幕觸摸失靈或卡死自費進行過維修，特斯拉方面將會進行報銷，不過具體的維修升級方案和報銷政策將在3月底公佈。
此前曾經困擾車主很久的中控屏幕問題終於得到了最終的解決方案。
不過對於中國車主，此前特斯拉只是發佈了eMMC延保政策，並表示eMMC故障不會影響加速、剎車或者轉向等駕駛性能，也沒有與此相關的事故通報。
不過，根據NHTSA的説法，MCU故障會影響後攝像頭、轉向燈及自動駕駛輔助系統等安全功能，特斯拉相關故障率明顯高於行業。
中國特斯拉是否會同步跟進召回，我們會持續關注。
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