日前，美國聯邦航空局發佈一項緊急適航指令，要求美國各航空公司對配備普惠PW4000引擎的飛機在執飛前進行特定檢查。美國國家運輸安全委員會表示，此前出現引擎故障的美聯航波音777—200客機的引擎風扇葉片受損與金屬疲勞有關。
出事的美聯航客機2月20日從美國科羅拉多州首府丹佛國際機場起飛後，右引擎外殼解體並爆炸起火。飛機被迫返回丹佛國際機場並安全着陸，返航途中引擎碎片掉落，所幸沒有造成人員傷亡。波音777客機是由波音公司製造的雙引擎寬體客機，出事飛機已經飛行了26年，使用的是普惠公司生產的PW4000—112引擎。
美國聯邦航空局在聲明中表示，在審查現有數據並考慮了其他安全因素後，操作人員必須對每個PW4000引擎前部的大型鈦風扇葉片進行熱聲成像檢查。美國聯邦航空局稱，在獲得進一步數據後，可能會修訂指令，設定新的檢查間隔時間。
美國國家運輸安全委員會主席羅伯特·薩姆沃特表示，出事引擎的22個風扇葉片中有一個從根部斷裂，另一個從中間折斷。事故中，飛機機身有輕微損壞，機翼與機體連接處的一塊玻璃纖維被刺穿，但沒有出現結構性破損。接下來，美國國家運輸安全委員會將調查引擎整流罩與飛機分離的原因，以及引擎燃料已關閉但仍發生火災的原因。普惠公司表示，正積極與運營商和監管機構協調，支持更新PW4000引擎的檢查間隔時間。
類似引擎故障已經不是第一次發生。就在美聯航客機出事的同一天，一架波音747—400貨機從荷蘭馬斯特裏赫特機場起飛後，引擎出現故障，部分金屬零部件碎片掉落。這架貨機也使用了普惠公司PW4000系列引擎。2018年2月和2020年12月，美聯航和日本航空公司的波音777客機搭載的普惠引擎也發生類似故障。
波音公司稱，目前生產的波音777飛機均搭載通用電氣公司的引擎，事故不會影響相關機型飛機生產和交付。美聯航和美國航空公司相繼表示，旗下的部分波音777飛機的引擎由通用或羅爾斯—羅伊斯提供，將正常執行飛行任務。
（本報華盛頓2月28日電）
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