驅動中國2021年4月28日消息 在北京衞視播出的系列紀錄片《我為羣眾辦實事之局長處長走流程》中，北京人社局副處長體驗送外賣，12小時送單累癱街頭卻只賺41塊，引發關注。
視頻顯示，其在12小時裏，完成5單送餐，獲得快遞費41元。他累癱在馬路牙子上：“太委屈了，這個錢太不好掙了。”之前，他疑惑：“為什麼平台給小哥派那麼多單？”現在他明白了：“我們小哥要有收益的話，必須要搶那麼多單。”一單跑了近一個小時只掙了6塊6，送晚了還要扣60%的收入……其一天掙100塊錢的目標連一半都沒完成。
對此，美團回應稱，已新開22 場懇談會採納 19 條騎手建議，正在改善騎手的配送體驗，並新增了“申訴審核綠色通道”、“寶貝陪伴日”兩項幫扶政策。
具體來説，美團外賣將開啓“袋鼠寶貝”家庭騎手申訴快速響應綠色通道，對騎手因照顧子女等原因造成的超時、差評訂單進行快速申訴審核，讓騎手免除因特殊原因受到處罰；另一方面，美團外賣將根據騎手實際情況提供靈活的排班，同時在每月的固定休息時間外，額外再給“袋鼠寶貝”家長提供一天的“寶貝陪伴日”，且不會影響騎手滿勤獎的發放。
事實上，外賣騎手的艱難處境並不是首次出現在大眾視野中。此前，人物雜誌的一篇《外賣騎手，困在系統裏》文章刷爆社交網絡，文章中一位外賣騎手形容自己的職業“與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。”
文章同時揭露了外賣平台的算法系統，時間不斷從系統裏消失，相同距離內的訂單，配送時間從50分鐘變成35分鐘，3公里內最長配送時間被壓倒到了30分鐘。隨着時間不斷被壓縮，騎手們需要爭分奪秒地完成送餐任務，其結果就是傷亡增多及一系列社會問題。
此事被曝光後，美團和餓了麼也相繼回應將完善各種制度，保障騎手權益。