汽車圈裏一直流傳着“華為不造車”的消息，但聲稱不造車的華為其實從未離開汽車行業，甚至一直在逐步進軍汽車領域。日前，據有關媒體報道，華為技術有限公司新增數條專利信息，其中之一就有一種自動駕駛方法以及裝置。
專利摘要顯示，本申請實施例（對專利具體實施方式的舉例説明）公開了一種自動駕駛方法以及自動駕駛系統，用於根據用户的歷史駕駛行為數據以及當前環境數據確定自動駕駛策略，從而實現安全駕駛。
本申請實施例方法包括：獲取預存駕駛行為數據，這裏所説的預存駕駛行為數據用於表示車輛在人工駕駛的情況下通過目標區域時的駕駛行為數據；獲取所述目標區域的第一環境數據，第一環境數據具體指的是當前實時採集的數據；根據所述第一環境數據和所述預存駕駛行為數據確定目標駕駛策略；根據所述目標駕駛策略完成自動駕駛通過所述目標區域。
此外，還有一項用於電動汽車驅動電路及充放電方法的專利。
專利摘要顯示，本申請實施例提供了一種用於電動車輛的驅動電路及充放電方法，在驅動電路處於放電階段時，驅動電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以並聯連接，以為電機供電驅動電機，在驅動電路處於放電階段時，驅動電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以串聯連接，使得充電設備可以採用高電壓為驅動電路充電，提高了驅動電路的充電效率。
此前華為創始人任正非也曾表示“華為不造車”，只是為造車領域“賦予生命”、“幫助車企造好車”。同時華為將長期聚焦5G和信息與通信技術，正在成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商，在智能網聯、智能駕駛、智能座艙、智能電動和雲服務等多個領域向主機廠提供產品和服務。
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