相信大家都已經發現了，不知不覺間夏天已經來到我們的身邊，國內的天氣將會越來越熱。這種天氣不僅僅是對我們的考驗，更是對車輛空調的考驗。在這種天氣出門簡直是能夠直接把人熱融化。講道理在這種天氣坐在車裏面吹空調應該是一件非常愜意的事情。但是我發現有一部分人並沒能夠正確使用空調，導致車內温度久久都下不來。
夏天空調到底該怎麼用，才能真正發揮它的效果呢，有的人經常抱怨自己的汽車空調製冷效果差，開到最大都沒什麼冷氣。或者以為是自己的空調濾芯積灰多了，或者是壞了所以才效果不好的，但其實只是你的方法沒用好，很多人在夏天行車中開空調的方式都是錯的，所以今天就給大家介紹介紹，一些汽車空調常見的使用誤區還有一些小技巧！
夏天開車最痛苦的事情就是，上面像蒸籠，下面像鐵板，尤其是中午的時候，汽車經過暴曬千萬不要着急開空調，而是先打開車窗，車門，温度會很快的降低很多，大概2分鐘左右，上車關門關窗，開啓空調，這樣做的原因是，車內的一些物件在高温作用下，會揮發出有毒的物質，開門晾一下通通風，對人身體傷害減到最小，而且降温效果也好！
內外循環交替使用
內循環在夏天可以迅速降低車內温度，但是空氣不斷循環利用，時間長了空氣質量會下降，而且含氧量也持續降低，在極端條件下車內人員會出現頭暈缺氧等情況。所以，當車外空氣好的時候可以使用外循環，可以讓車內充滿新鮮的空氣，提升車內空氣質量。但如果車外環境非常惡劣，灰塵、霧霾或者在堵車路段就不要使用外循環了。
斜向上吹風
有的車主開啓空調後，一般為了迅速獲得涼爽感，會直接讓出風口對着自己，或者根本不在意出風口的方向。其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的温度高，會抵消大部分製冷效果。正確方法，選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降温。
不要只開最小風量
最後就是很多車主為了節約油錢，開空調會選擇開最小檔，但是如果你的汽車空調沒有清洗的話，這小的風量，很難把空調裏面的積垢吹出來，這麼自然灰塵就是越來越多了，但是也不是要你全程開大風，咱們還是要交替着使用
有些車主為了省油在高速上選擇不開空調開車窗降温，其實汽車在快速行駛的過程中，有80%的油耗都是用在抗拒空氣阻力，開車窗通風阻力更大，因此這時開空調更加省油。其實開空調的目的還是為了讓車內乘客更加舒適，對於空調的油耗不必過於在意。