（文/彭科峯）日前，交通部公開發布了《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規範（徵求意見稿）》（下稱《意見稿》），這是國家層面首次出台自動駕駛相關的公路技術規範。
《意見稿》稱，我國自動駕駛已經進入產業化前期，為更好地支撐車輛在現有道路上部分或完全自動化運行，制定專門針對自動駕駛公路附屬設施方面的技術規範，具有重要意義。
據介紹，針對自動駕駛的公路工程附屬設施，將把人工智能所需的元素加入，為自動駕駛提供基礎保障。一般來説，公路工程適應自動駕駛附屬設施一般包含交通安全設施、公路管理設施和其他相關附屬設施，包括高精度地圖、定位設施、路側計算設施等。目前，這些領域均有企業參與研發、路測。
針對服務於自動駕駛的公路附屬設施，《意見稿》對定位設施、通信設施、交通標誌線、交通控制與誘導設施、交通感知設施、路側計算設施、供能與照明設施等七個方面作出了具體的標準規範，同時對高精度地圖、自動駕駛檢測與服務、網絡安全等軟件層面也做出標準規定。
在車友頭條看來，自動駕駛要想真正推廣開來，除了車企的努力，國家政策的支持、車路協同的規劃也必不可少。相信在社會各界的共同努力下，中國的自動駕駛產業能夠獲得快速發展。
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