3月25日，據穹眼財經報道，前BYTON拜騰首席執行官兼聯合創始人戴雷，將赴恆大汽車任職，具體職務暫無明確消息。
另據新浪科技報道，戴雷曾於3月22日出現在恆大集團總部。拜騰汽車內部人士曾表示，之前就有戴雷加盟恆大的傳聞，但好像還沒最終確定。
截至發稿，戴雷本人和恆大汽車均未就此消息做出回應。
戴雷，1973年5月23日出生於德國慕尼黑，1998年8月進入南京大學專修中文課程，曾擔任東風英菲尼迪總經理及東風英菲尼迪汽車有限公司總經理，以及華晨寶馬營銷高級副總裁。
2016年，戴雷與前寶馬集團副總裁、i8項目負責人畢福康博士在中國創立智能豪華電動汽車品牌BYTON拜騰。2020年6月，時任拜騰CEO的戴雷臨時出走，並宣佈自7月1日暫停中國內地業務運營。
如今，經歷過多場風雨後，拜騰已經被富士康所收購。
戴雷被傳即將加入的恆大汽車，由恆大健康於2020年7月更名而來。更名的次月，恆大汽車就發佈了旗下首個汽車品牌“恆馳”，共同時發佈6款車型，覆蓋A到D級的轎車、SUV、MVP等多品類。其中，作為該品牌旗下的首款產品，恆馳1計劃於2021年正式上市。
2020年9月，恆大汽車通過配售新股募資40億港元，投資方包括雲鋒基金、紅杉資本、滴滴、騰訊等。2021年1月，恆大汽車又完成一筆260億港元融資。
作為地產商轉型造車的巨頭，恆大汽車一方面通過不斷購買的形式，建立產業鏈和生產基地，另一方面通過綁定產業鏈上下游的頭部資源，為自身補強實力。
就在戴雷被傳加入的當天，恆大汽車發佈了2020年全年財報。財報顯示，該公司當年營收為154.87億元，同比增長174.79%；全年淨虧損76.65億元，較上年的49.47億元繼續擴大。