3天完成跨界轉產,全球代工廠如何突破“卡脖子”技術?

3天完成跨界轉產,全球代工廠如何突破“卡脖子”技術?

數字新動能⑲

在一次偶爾看報紙時,富士康工業互聯網(工業富聯)董事長李軍旗發現,截止2018年,中國高鐵養護技術被一家奧地利的外國企業壟斷,李軍旗當時就想,能否利用本企業已掌握的技術解決該難題?

依託近十年在精密工具領域佈局的材料、塗層、高端裝備、精密智能製造加工等核心技術及團隊研發能力,只經過數個月的攻關,就成功研發出“智能鋼軌銑刀”,解決了這個“卡脖子”技術。

“其實,修鐵軌和造手機殼的性質是相通的,當我們快速轉到新領域,就不用再為材料配方、工藝、裝備而苦惱,一個領域的突破對其他領域是會有帶動作用。”李軍旗説。

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富士康園區一景

9月25日,富士康在進入大陸30多年來歷史性地舉辦媒體見面會,南方日報、南方+記者深入園區,發現一個與外界印象不同的智能製造企業。這給中國製造業一個怎樣的啓示?

打通三大製造業的基礎要素

富士康向智能製造邁進的轉折點在2007年,伴隨着蘋果劃時代的智能手機的出現。

反映在生產環節,就是塑膠鍵盤被大屏取代,金屬手機殼取代了塑膠殼。僅僅一個外殼,就要用到100多款工具。

富士康研發出了足以“削鐵如泥”的刀具,直到把一個鐵塊變成一個帶有嬰兒皮膚般觸感的手機殼。

李軍旗舉了另一個例子:在給客户做的鋁合金拋光產品中,粉塵容易爆炸,當時就差點出一個小事故:一位操作員在清潔鋁合金的粉末時,氣槍掉到水泥地上濺起火花,嚇了周圍人一跳。

“我們意識到這是非常危險的,這樣沒辦法大規模生產。有兩個措施解決,一個是全自動的生產線,另一個是用超精密納米加工。所以2012年第一個熄燈工廠從鋁板進去到產品出來,整個產線超過一公里,這是一條全自動的生產線。”李軍旗説,這是用汽車航空業的技術在做電子行業。

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工業富聯展廳

智能手機技術不斷迭代,用材從不鏽鋼到鋁合金,再到玻璃和陶瓷等等,需求也在倒逼整個製造升級。在這個過程中,富士康對材料的研究又再進一步,在工業富聯展廳,有一組材料引人關注,鎢礦、仲鎢酸銨、鄔粉、碳化鎢粉排成一排,這表明對鎢材料的研究是一個逐步遞進的過程。

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展廳內,從鎢礦到鎢粉排成一列

“除了採礦環節不涉足,我們對鎢材料都有深入的研究。”工作人員介紹説,在一些3D打印中,粉末的均勻程度對品質有重要影響,同樣是金屬用材,小數點後面4個9和5個9的純度,都很不一樣。

不同於電子行業,汽車航空業用材是碳纖維,重量非常輕,孔非常多,這又迫使工業富聯深入研究更多材料。

有了工具和材料,加工過程中,裝備又面臨新的問題。傳統制造轉型必須聯網,但是買其他家設備,在讀取數據時就會受限,所以從零部件到元器件再到整機都是自主開發。

在智能製造、工業互聯網的戰略轉型中,工業富聯總結出來有三硬和三軟的基本要素,裝備、工具和材料等“三硬”,構成了整個製造業共通的基礎要素。

口罩生產折射製造核心技術

對裝備、工具和材料等的重視,在關鍵的時刻讓富士康凸顯了應對挑戰的韌性。

在疫情初期,口罩緊缺,對富士康而言,生產面臨停滯,而事實上也不可能有足夠的口罩供應。在2月初,工業富聯決定口罩自產,僅用三天就實現了。這是全國第一家轉產口罩的企業。

口罩雖小,也需要三樣東西:材料、工具和裝備。首先,要解決裝備的問題。

疫情初期,李軍旗託兩名在日本的博士,拉幾台口罩生產的設備過來。兩名博士去到考察後答覆説,熔噴布的設備非常貴,1億日幣以上一套,交期18個月。

李軍旗進而問,那能不能拿到模具,因為做熔噴布的熔噴頭,是塑膠融化了後通過一個模具做出來,但這樣一套模具要2000萬元,於是工業富聯決定做模具的團隊自己幹。

工業富聯花了將近兩三個星期的時間,終於把做熔噴布的設備解決了。

其次是工具的問題,口罩需要超聲波工具壓出來,李軍旗驚訝的是,這種工具本來也不是個難題,但一下子漲價10倍還買不到。

再次是解決材料的問題,做口罩的材料是熔噴布,原本2萬塊錢一噸,一個月之內漲到了50萬一噸還買不到。工業富聯花了大概一個月左右把熔噴布加工解決了。

“為什麼需要這麼久?現在我們的熔噴布跟國外比還是有差距的,就是過濾效率。”李軍旗介紹,熔噴布上熔噴頭的直徑,日本做到最細的是80微米,國內能做到只有直徑0.2、0.3毫米。這是因為設備精度不夠,這關乎超精密加工。

“就像做手機,需要有三樣東西;做口罩也一樣,如果布解決不了,布的設備也解決不了,布的工具也解決不了,沒有核心技術,談智能製造、談工業互聯網都是空的。因為你連個口罩都做不出來,更別説芯片。”李軍旗感慨説。

像拼圖一樣補短板

經歷了此次疫情,李軍旗一直在想,缺了什麼要怎麼補,買不到了怎麼辦?他的答案是,必須掌握核心技術,這就要回歸到對基礎研究的突破。

在材料領域,工業富聯不只對鎢有研究,李軍旗説,半導體材料中,過去是硅級的,一下個可能是碳級的,而目前已經在佈局鑽石,這是因為金剛石切割工具要用到。

此前,富士康聯合清華大學組建的富士康清華納米中心,研究的材料就是碳納米管,這種材料有高強度熱傳導性,研究了持續18年後終於在最近發現,有很多可以用上的地方。

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工業富聯展示的各種刀具

對材料的深入研究,還可以在其它領域快速推廣。以航空為例,一架飛機涉及100多萬個碳纖維的孔,鑽孔的刀具是個很大問題,但工業富聯研發的切不鏽鋼、切鋁合金的刀具,就可以在碳纖維中發揮很大作用,如,用激光切鑽石做出來各種異形的刀子,可以鑽碳纖維的孔,解決航空中比鋼鐵還硬、不好配的碳纖維。

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工業富聯研發出的“智能鋼軌銑刀”

這正是基礎研究的美妙之處:仰望科學星空的突破之舉,即便無法馬上投入應用、實現商業和社會價值,但也為未來發展提供無限可能。相比之下,很多企業認為,自己研究材料投入太大而受益又無法在短期內看到,“造不如買”也讓企業錯失了更多可能。

“圍繞你的戰略方向,像拼圖一樣一步一步實現。”李軍旗説,我們還缺什麼,缺其他領域的專業知識,比如我們沒搞過建材、汽車零組件,搞軌道交通去修鐵路那是不可能的事情,那我們就投資併購,把我們的長項和他們的經驗聯合起來,這個跨領域跨行業就出去了。

【記者手記】

工業富聯對中國製造業啓示:從材料、裝備、工具入手破解“卡脖子”

有意思的是,同樣是高端製造業,我國集成電路產業也同樣需要三大戰略基礎支撐,分別為EDA(電子設計自動化)工具、裝備和材料,外界把關注度多聚焦於芯片製造環節,而三大基礎支撐卻存在明顯短板,例如,全國所有EDA公司歷年研發累計投入不及國外一家公司一年的投入。

信息化發展進程更是如此,比如一部手機,背後其實都是基礎研究的原理,包括量子力學、相對論等等,而材料、加工等基礎研究,才是後續行業應用、提升生產力的基石。

過去幾十年,我國成為“世界工廠”,在技術應用層面全球領先,但在底層的核心技術研究,包括材料、製造裝備等領域,仍與國外有差距,原始創新力不足。當下,更迫切的是謀劃從底層構建開始構建自己的技術產業生態,正如最近華為創始人任正非頻頻走訪高校,呼籲從基礎研究入手,破解“卡脖子”難題。

【記者】郜小平

【出品】南方產業智庫

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【作者】 郜小平

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