馬斯克的2020：特斯拉連續5個季度盈利，星鏈計劃一週兩連發

對於這個世界來説，2020年幾乎是糟透了，年初爆發的新冠肺炎至今仍然在全球各地肆虐，不僅奪走了超過20萬人的生命，而且對全球的經濟發展也是帶來了災難性的後果。不過，2020年對於硅谷大神埃隆·馬斯克（Elon Musk）來説，則幾乎是“流年大吉”，面對疫情肆虐的嚴峻現實，旗下多家公司逆流而上，先後取得了不錯的成績：特斯拉電動汽車連續5個季度實現了盈利，而旗下的Space X公司星鏈計劃更是放衞星像爆米花，甚至在一週時間內“兩連發”，令人目不暇接。

首先是特斯拉連續5個季度實現了盈利。

北京時間10月22日下午，特斯拉發佈了2020第三季度財報，財報顯示，按照美國通用會計準則(GAAP)計算，特斯拉第三季度總營收為87.71億美元，較上年同期的63.03億美元增長39%；歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為3.31億美元，較上年同期的1.43億美元增長131%。這個成績不僅大大出乎華爾街的預料，更標誌着特斯拉已經連續5個季度實現了盈利。

馬斯克顯然對於這個成績的取得是相當滿意的。他在財報發佈後的電話會議上，連連誇獎特斯拉相關團隊的拼搏精神和高效率，用我們的話來説，就是“這些成績的取得，不僅是特斯拉董事會正確指導的結果，更是特斯拉團隊成員共同努力的結果”。由於成績喜人，馬斯克心花怒放，一會説地球上已經建滿了特斯拉的充電站，未來可能要到木星上去建，一會又輕蔑地表示，其它車企僅能模仿特斯拉的10%，言外之意：“一直被模仿，從未被超越！”

當然，讓馬斯克心花怒放的還有旗下太空初創公司SpaceX。

2020年，Space X公司先後取得了一系列里程碑式的成績，包括船員龍飛船的首次載人發射取得成功，獲得了美國宇航局和美國軍方的多個價值連城的發射和研發合同，另外，星鏈計劃年內進行了12次發射，就在北京時間10月23日凌晨0時，星鏈計劃第14批次60顆衞星即將再次發射，這是繼10月18日發射第13批次星鏈計劃衞星之後，一週之內進行的第二次發射任務。

這次發射，不僅打破了SpaceX公司連續發射任務的最短時間間隔記錄，而且也將打破一級助推器連續使用間隔最短記錄，因為即將執行本次發射任務的獵鷹9火箭一級助推器（編號B1060），距離其上一次使用（9月3日）僅間隔了45天，如果明天的發射能夠如期進行的話，那麼，這將打破由美國宇航局保持的航天器重複使用的最短時間間隔，之前，航天器重複使用最短時間間隔世界紀錄由美國宇航局的航天飛機保持，其兩次發射之間的最短時間間隔是51天。

網絡上很多人説，“馬斯克是神一樣的存在。”的確，對於，這位硅谷狂人所做的事業，甚至都可以用“驚天地，泣鬼神”來形容，因為他的事業，都遠遠超越了一個創業者所能夠達到的理想高度，而這一切驚人成就的背後，其實不過都是流血流汗的付出。所以，從這個角度來看的話，馬斯克仍然是一個普普通通的創業者。

馬斯克有一句名言：“每週工作40個小時的人無法改變世界。”願以此言與諸君共勉。