2021年4月1日，現代汽車正式宣佈將出戰2022年WRC（WorldRallyChampionship，以下簡稱WRC）賽事，繼續借助WRC賽事舞台，不斷磨礪其高性能及可持續發展的未來移動出行技術。
3月初，國際汽聯世界汽車運動理事會批准了“將於2022年推出WRC新型環保拉力賽車”的技術規則。這就意味着，自2022年揭幕戰開始，更多搭載混動技術的新能源賽車將出現在WRC賽事的舞台上，在延續精彩賽事的同時，通過可持續發展的清潔動力技術，為賽事帶來重大改革與看點。
現代汽車加緊研發基於i20 N打造的高性能混動技術賽車
目前，現代汽車位於德國阿爾策瑙的現代汽車賽車運動股份有限公司，正基於i20 N車型進行混動技術賽車的研發與調試，並計劃在2022年正式推出適應新規則的i20 N混動賽車，在WRC賽事中打磨混動高性能動力技術。
現代汽車i20 N馳騁於WRC賽道
事實上，此次發佈參戰2022 WRC賽事的決定，是現代汽車繼2019年宣佈參戰“PUREETCR（電動房車錦標賽）”之後，又一次針對環保高性能賽事進行官宣，彰顯出了現代汽車秉承“為人類進步做貢獻（ProgressforHumanity）”的技術研發理念，通過新技術研發與應用，引領未來移動出行產業的願景。
如今，隨着環保動力技術逐漸成為主流趨勢，純電動、油電混動等新能源動力技術，也逐步登上了世界頂尖汽車賽事的舞台。而作為全球新能源技術的領軍車企，現代汽車更是通過參賽不斷磨礪自身技術實力，不僅在賽事中收穫了好成績，更為將高性能和環保動力技術引入民用車輛，進行了有效驗證。2020年6月開幕的PUREETCR賽事中，現代車隊首次參加高性能環保動力技術相關賽事，在意大利瓦萊倫加賽道舉辦的揭幕戰上，完成了VelosterNETCR高性能電動賽車的首次公開亮相；在2021年1月舉行的美國房車錦標賽——IMSA米其林飛行員系列挑戰賽上，VelosterNETCR更是完成了真正意義上的賽道首秀，向全球展現了現代汽車在電動賽車性能優勢和產品穩定性方面的技術實力。
Veloster N ETCR首秀
可以説，2022 WRC賽事新規的敲定，為現代汽車將環境可持續發展與賽車運動相結合的理念提供了又一絕佳的展示機會，在為消費者提供環保新選擇的同時，也為他們帶來更富樂趣的駕駛體驗。
自2014年參加WRC賽事，並從2018年起亮相WTCR等世界頂級賽事的舞台，現代汽車的高性能技術已經在與對手的不斷較量中逐步實現超越，以一次又一次的冠軍成績，為現代汽車高性能技術加冕。而隨着先後官宣參戰ETCR和實施混動技術新規的2022 WRC賽事，現代汽車也將實現高性能及環保電動化技術實力的全面提升。作為消費者，也可以開始期待搭載高性能環保動力技術的現代汽車N系列車型，在不久的未來逐步駛入人們的出行生活。
正如現代汽車顧客體驗總部高級總裁Thomas Schemera副社長表示的那樣，“現代汽車宣佈出戰2022 WRC和ETCR賽事，凝聚着現代汽車致力於研發未來技術、推動‘為人類進步做貢獻（ProgressforHumanity）’理念成為現實的願景。賽車運動是檢驗並推動現代汽車全球領先技術不斷髮展的最佳舞台，我們將不懈努力，藉助更加綠色環保的賽車運動來創造可持續發展的移動出行技術。”