楠木軒

2020年中國車聯網行業相關政策彙總及解讀分析 利好政策促進“5G+車聯網”協同發展

由 不新伏 發佈於 科技

1、2020年中國車聯網行業相關政策彙總:5G+車聯網協同發展

2020年4月下旬,工信部發布《關於推動5G加快發展的通知》,以豐富5G技術應用場景為題,點明瞭5G未來的豐富應用場景,以及重點需要着力的方向,主要包括培育新型消費模式、推動“5G+醫療健康”創新發展、實施“5G+工業互聯網”512工程、促進“5G+車聯網”協同發展、構建5G應用生態系統。

——政策彙總

——政策解讀之《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》

為加快車聯網(智能網聯汽車)產業發展,大力培育新增長點、形成新動能,工信部於2018年12月制定了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》。車聯網(智能網聯汽車)產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態。

發展車聯網產業,有利於提升汽車網聯化、智能化水平,實現自動駕駛,發展智能交通,促進信息消費,對我國推進供給側結構性改革、推動製造強國和網絡強國建設、實現高質量發展具有重要意義。

當前,我國車聯網產業進入快車道,技術創新日益活躍,新型應用蓬勃發展,產業規模不斷擴大,但也存在關鍵核心技術有待突破、產業生態亟待完善以及政策法規需要健全等問題。

——政策解讀之《智能汽車創新發展戰略》

智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置,運用人工智能等新技術,具有自動駕駛功能,逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。因此,發展智能汽車是一項系統性工程。智能汽車最終將發展成“人-車-路-雲”的協同生態,而車聯網則是將四方串聯起來的底層系統。

未來國家將加大車聯網的示範應用點,通過一次次的試驗將車聯網推向商業化。同時,車聯網是協同系統的“神經大腦”,基礎設施和智能汽車則是協同系統的“身體”,在協同生態構建的過程中,應考慮到系統和硬件的協調性。

——政策解讀之《關於推動5G加快發展的通知》

推動將車聯網納入國家新型信息基礎設施建設工程,促進LTE-V2X規模部署。建設國家級車聯網先導區,豐富應用場景,探索完善商業模式。結合5G商用部署,引導重點地區提前規劃,加強跨部門協同, 推動5G、LTE-V2X納入智慧城市、智能交通建設的重要通信標準和協議。開展5G-V2X標準研製及研發驗證。

更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發佈的《中國車聯網行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。