去年是5G元年,而今年則是5G普及的關鍵年。通院公佈的一份數據顯示,今年1月至4月份期間,國內5G手機累計出貨3044.1萬台,佔手機出貨量的33.6%,同時5G手機上新數量也達到了65款,意味着5G普及大潮正式拉開。而在5G手機數量激增之餘,國內5G基站的建設數量也在節節攀升。
據統計,截至4月底,中國移動5G基站近14萬個。中國聯通和中國電信在共建共享協議下,已經完成5G基站10萬個。另外,根據運營商公佈的數據顯示,中國電信5G套餐用户累計超過2000萬,而中國移動在5月中旬5G套餐客户累計超過5000萬!聯通尚未公佈5G用户數量。
那麼問題來了,國內5G網絡的覆蓋率還算不錯,5G手機數量也有不少,而且價格也不高,目前市場上已經出現了千元機5G手機了,那為什麼5G套餐用户數卻那麼少呢?
大家都知道,5G網絡的頻段高,覆蓋面積很小,所以鋪設成本高。作為對比,全國目前有4G基站大概500萬個,所有才有如此覆蓋率。
不過最近中國聯通產品中心總經理張雲勇在受訪時表示,5G網絡建設的規模要比4G大2-3倍,成本也高,如果要達到4G旗鼓相當的網絡覆蓋,需要1000萬台,至少要投入2萬億人民幣。
同時他還透露,去年三大運營商共建立了十幾萬5G基站,今年總共會再建設100萬個5G基站,如果以這樣的速度發展下去,5G想要基本滿足大城市深度覆蓋,地市重點場景覆蓋,企業無縫接入等基本覆蓋需求,大概還需要等個五到八年。
從這點可以看出,5G網絡全面覆蓋依然離我們非常遙遠,可能隨着最近5G新基建的興起,建設的節奏會快一些,但5G基站依然面臨着眾多問題需要解決。
一個是上面提到的成本問題,至少要投入2萬億人民幣,還有一個就是功耗問題。此前有報道稱,5G基站功耗是4G基站的3-4倍,可見電費成本也是相當大的支出,因此5G建設對於運營商而言,是一個巨大的挑戰!
5G套餐太貴也是消費者不敢升級5G套餐的原因。據瞭解,目前三大運營商的5G入門套餐門檻都很高,最低的都要129元/月,而且只包含30G的流量。在4G時代,自2014年商用至今,4G的發展已經相當成熟,據工信部發布的數據,國內4G用户數量接近10億,滲透率達70%。市場的成熟也意味着競爭的激烈,為了吸引用户,三大運營商的4G套餐資費都相當親民。對於被低廉套餐資費“寵壞"的4G用户,短時間內恐怕是難以接受過高的5G套餐資費。
2020年以來,在終端廠商的不斷努力下,5G手機價格進一步下探,繼去年底定位“5G先鋒”的Redmi品牌發佈Redmi K30 5G,率先將5G手機的門檻拉低到2000元以內之後,5G手機入門價格不斷降低,小米、華為等國產廠商頻繁推出質優價廉的5G手機,而最近發佈的Redmi 10X則進一步將5G手機的門檻拉至1500元檔,與4G旗艦手機價格相差無幾。
但是就目前手機使用情況來看,大部分的人還在使用的是4G手機,這是因為如果想用5G網絡的話,就必須使用支持5G網絡的手機,這就意味着你需要重新購買一部新手機。在5G網絡沒有全面覆蓋的前提下,畢竟4G手機還是能繼續用的,很多人都會認為沒有必要提前花上千元去買一個暫時只能用4G的5G手機。
5G的發展,關鍵在應用。儘管疫情給我們帶來諸多挑戰,但也突顯了無線寬帶連接在助力遠程辦公、遠程學習、遠程醫療、溝通交流、文娛和社交等領域發揮的關鍵作用,而這些都是4G可以發揮的場景。雖然5G能夠發揮其技術優勢,但在網友看來,5G除了速度快一點,並沒有什麼其他的區別。5G的應用行業和範圍太少,並沒有讓大家親身實體的感受到它帶來的變化,這也是阻礙5G套餐推廣的原因之一。
最後在5G新基建的基調下,未來5G的發展必然是飛快的,就算是現在疫情的影響,也沒有放慢5G的建設。今年的30萬個5G基站基站建設完成後,大部分的地區都可以享受到5G的速度,未來只有建設更多的5G基站以及合理調整5G套餐資費才能讓每一個人都能體驗到5G速度。