隨着疫情影響逐漸減弱，此前受疫情抑制的二手車消費需求也開始加速釋放，然而受限於線下二手車市場的營業場地與客流因素，部分二手車商户仍然面臨業務復甦的難題，與互聯網平台的合作成為車商探索市場空間的新渠道。據悉，自今年瓜子二手車開放平台推出“金牌車商”專項活動以來，合作商户車源曝光量提升超30%，交易線索量增長近50%，互聯網平台的信息聚合與精準匹配能力有效加速了二手車經銷商從傳統低效的線下區域化零售向在線化全域營銷的轉型，為二手車市場的復甦與一體化升級提供了紮實的基礎設施與賦能應用範例。
據瓜子二手車的數據，自5月“金牌車商”專項上線以來，結合瓜子二手車“消費新引擎”項目對合作商户的資源傾斜，參與“金牌車商”專項的合作商户車源月曝光量相比4月提升超過30%，月交易線索量則提升近50%；6月交易線索量提升幅度更是高達近70%，遠超車源曝光量增幅。這意味着瓜子二手車開放平台不僅在用户流量層面給予合作商户有效的支持和傾斜，其來自全國的用户需求也通過平台得到了精準匹配與充分滿足。
太原萬國二手車市場的商户孫先生作為瓜子二手車首批合作“金牌車商”之一，在瓜子開放平台的在售量已經佔了自有車位數的九成，基本所有符合標準的在售車輛都已經上線瓜子二手車開放平台。他説，“即使沒有疫情，市場裏一天的顧客數量也比較有限；車源上了瓜子二手車，相當於能夠給全國的消費者看到，相當於直接擴大了市場規模。而且現在的年輕人喜歡網購，只要品質到位有保障，全國各地消費者都可以在網上直接下單，瓜子一路給運過去，大家都很方便。”
對此，瓜子二手車聯合創始人、副總裁王曉宇認為，互聯網平台正在用基礎設施解決線上汽車消費的後顧之憂。“如今人們已經習慣了通過電商購買日常消費品，疫情期間網購更是成為消費者的普遍選擇。但汽車這種大額消費品仍然在信任上有更高的門檻：品牌、品質、服務、保障等。瓜子二手車近5年以來建立起的品牌力、技術能力、物流金融支持能力與售後服務保障體系，為二手車經銷商提供了紮實的汽車消費服務基礎設施，我們希望能夠攜手二手車經銷商和整個二手車市場，最終實現讓消費者像在京東淘寶購物一樣消費二手車，推動產業整體的標準化和加速發展。”
據悉，近期瓜子二手車正在計劃“金牌車商”專項的服務升級，為合作商户提供更充分的基礎設施支持與更高的經營自由度。在互聯網平台的持續賦能下，二手車產業或將隨疫情影響減弱迎來一波新的高速增長期。