梅賽德斯的技術總監詹姆斯·艾利森説，輪胎問題是漢密爾頓在摩納哥比較慢的部分原因。
雖然輪胎問題是漢密爾頓整體缺乏速度的一個原因，但艾利森説，車隊仍然需要從更大的角度來看待為什麼他們在週末落後於主要對手。
他説：“我們需要弄清楚為什麼我們行動遲緩，最痛苦的是我們反應速度太慢。具有諷刺意味的是，我們的賽車，它最好的武器之一就是能在各種賽道上適應輪胎。然而，在這條賽道上，我們總是在輪胎使用上有點掙扎，我們從來沒有真正地在星期六高興過，所以我們的發車格很靠後。然後在週日，雖然我們在開始時還不錯，但在第一階段，我們的輪胎衰減得太快，於是我們沒了辦法。我們已經有好幾個賽季在摩納哥表現不佳了，我們需要首先找出我們在這條賽道上出了什麼問題？”
艾利森詳細解釋了為什麼博塔斯能夠在排位賽中勝過他的隊友，因為芬蘭人在他的飛馳圈上表現出了更多的“信心”。對他來説不幸的是，由於右前輪無法分離，一次反常的進站最終結束了他的比賽，即使在比賽結束後，車隊仍無法拆下輪胎。
他説：“排位賽，瓦爾特利第一圈就很好地適應了輪胎，接下來的一圈他更有信心了，把車開得離護欄很近，這是你需要做的，以獲得一個好的飛馳圈。客觀地説，兩輛車的前輪胎温度有點差異，但兩位車手基本上都在忍受前胎比後胎升温慢的痛苦。”