三菱藍瑟新聞

我們知道，三菱汽車從去年開始也迎來了歷史性的變革，那就是日產與雷諾完成了戰略結盟。此後，日產更是率先出擊，全新一代的奇駿以及逍客就首次採用了多元素的組成。而今天小編要介紹的這款車就是來自三菱的全新一代

三菱汽車從去年開始也迎來了歷史性的變革，日產和雷諾完成了戰略聯盟。之後，日產率先出擊，新一代奇駿和逍客首次採用多要素構成。今天主編介紹的這輛車是三菱的下一代藍瑟。就像奇駿一樣，這輛車也給我們帶來了很多

如今國內汽車市場的競爭變得越來越激烈，説句比較現實的話，就是國內的車企變得一年比一年豐富，除了一些不太知名度汽車品牌之外，其它曾經比較熱門的汽車品牌，如今在銷量方面都有了很大的起色，但想要在國內成為熱

近日，網新社從外媒處獲得一組三菱藍瑟EVO XI的渲染圖，藍瑟EVO曾經是日本性能車的代表車型之一，雖然已經停產10多年，但是依然還活躍在改裝圈。繼前幾日傳出斯巴魯WRX復出的消息後，三菱藍瑟EVO也

作為曾經紅得發紫的一個汽車品牌，無論從外觀內飾，配置，性價比上都遠遠超過了某些合資車企，三菱汽車可以説名聲在國內有着很高的地位，到現在為止，國內還有很多的車企在沿用它的發動機，它是那樣的強悍，技術流，

如今國內汽車市場的競爭變得越來越激烈，説句比較現實的話，就是國內的車企變得一年比一年豐富，除了一些不太知名度汽車品牌之外，其它曾經比較熱門的汽車品牌，如今在銷量方面都有了很大的起色，但想要在國內成為熱

【佰咖汽車·買車導購】又到了我們盤點一週新車渲染圖的時間了，渲染圖對我們對新車的瞭解也起到了一定的作用。那麼我們一起來看看，本週都有哪些新車渲染圖首發。▼三菱藍瑟Evo海外設計師Rain P

朗逸迎兩面夾擊？三菱迴歸轎車業務，藍瑟復活，造型比軒逸還帥氣在國內和日系三巨頭相比，三菱的品牌力確實要低很多，終其原因我覺得還是因為產品佈局比較單一而造成的結果，現在的三菱在國內只選擇做suv，所

説到“三菱藍瑟”，相信網友們肯定會聯想到“EVO”，為何這樣説，主要原因是兩款車實在是太像了，一款“三菱藍瑟”也分分鐘變成“EVO”，但是你要相信，目前市面上見到的大部分“EVO”只是藍瑟的一

"三菱：停產，停產，我最棒！"其實可以理解這是吐槽也是認可。三菱汽車，雖然已經大概率消失在消費者的視野，但是卻依然活在眾多車迷的心中，這算是好話。不過三菱汽車在陸續停產了幾款車型後也在網友中被吐