日系車在華開始走下坡路,銷量直線下滑
文/kk過去很長一段時間裏,日系車在國內汽車市場中備受消費者們的喜愛,佔據了相當可觀的市場份額。不過,隨着國產品牌的不斷舉起,不僅打破了日系車在中國市場的創造的行業神壇,也蠶食了日系車在國內市場的份額
文/kk過去很長一段時間裏,日系車在國內汽車市場中備受消費者們的喜愛,佔據了相當可觀的市場份額。不過,隨着國產品牌的不斷舉起,不僅打破了日系車在中國市場的創造的行業神壇,也蠶食了日系車在國內市場的份額
金九銀十,每到這個季節,各大車企都會爭先發布自己的重磅產品。2022年9月30日,東風日產天籟全新上市。這次新天籟改款上市定位“智慧駕享新旗艦”。用發佈會的話説主要就是以更加高級的外觀造型、更加舒適的
日前,行車視線從官方渠道獲悉,東風日產天籟將於9月30日晚正式上市,新車定位為中型車,針對外觀方面進行升級,動力方面將繼續搭載2.0L、2.0T發動機。外觀方面,新車進行了較大幅度的調整,前臉部分取消
日前,行車視線從官方渠道獲悉,新款東風日產天籟將於9月30日晚正式開啓銷售,不過官方已於早些時候公佈了售價。新車共推出5款車型,指導售價17.98-23.98萬元。新車定位為中型車,針對外觀方面進行升
你印象裏的經典日產天籟是什麼樣子?想必大多數老車迷的印象就是沉穩大氣,而且大空間和舒適的後座都是核心賣點。作為豐田凱美瑞以及本田雅閣的競爭對手,日產天籟引進中國市場之後表現一直都很優異,完全可以稱之為
近日,從網絡上獲取東風日產天籟的國內路試諜照曝光,新車基於海外版日產Altima打造的中型轎車,預計將於2022年年內發佈。動力上,將搭載2.0L、2.0T發動機,以及2.0L發動機+電動機組成e-P
對於家庭用户來説,宜商宜家的合資品牌B級轎車是兼顧舒適、實用與設計感的最佳選擇。經過多年的發展,這一細分市場的競爭也變得愈加白熱化。對於消費者來説,如何選擇一輛最具性價比的車型才是最重要的。所以今天車
上升到B級車市場之後,基本就是合資品牌的戰場,國產B級車的存在感確實很弱。今年B級車領域依然是神仙打架,比如福特蒙迪歐推出了極具性價比的新一代產品,給你2.0提高性能發動機的情況下,起步預售還不到16
日前,有網友曝光了一組新款東風日產天籟的工廠生產實車諜照。作為中期改款車型,新款天籟主要將針對內飾進行升級。據悉,該車預計將於今年下半年正式上市。從曝光的圖片來看,新車在外觀基本維持了現款車型的設計,
在競爭激烈的汽車市場裏面,幾家歡樂幾家愁都沒有間斷過,風雨撲面是常態,苦盡甘來也正常。在車企比較注重的B級車細分市場裏面,不少車友和網友都看到了在車市角逐中,中級轎車的起起伏伏,比如東風標緻508L的