衞星導航系統新聞

全球衞星導航系統應用迎來新的技術突破——精準時空感知能力可被規模化集成到手機這樣的智能移動設備中。10月30日，位於上海的千尋位置宣佈，面向手機的時空智能方案進入量產階段，集成千尋位置時空智能服務的手

新華社北京10月11日電(丁靜 王舒)近日，在京沈高鐵朝陽樞紐至順義段施工現場，來自中鐵第五勘察設計院集團有限公司(簡稱鐵五院)和武漢大學的工程技術人員用一台北斗慣性組合導航鐵路軌道幾何狀態測

北斗衞星導航系統 隨着科技的發展，衞星導航系統的地位越來越重要，到目前為止，世界上共擁有四種衞星導航系統，分別是我國的“北斗衞星導航系統”、美國的“全球定位系統”、歐洲的“伽利略導航系統”以及俄羅

    在中國北斗定位系統出現之前，世界各國無一例外地使用美國的GPS系統。這是因為美國的技術是世界上最先進的，而且經常用GPS給其他國家制造麻煩。一個不開心就要切斷某個國家的型號。    就拿最

中國最近完成的北斗衞星導航系統，再度點燃西方一些人對隱私和安全的擔憂。北斗系統中加入雙向信息傳遞功能，許多人擔心這會被用來追蹤個人並在用户設備上安裝惡意軟件。大多數衞星導航專家認為，這是過度擔心了

□本報記者楊潔 應用道路依然漫長 新聞發佈會上，北斗定位導航授時（B2b）、星基增強（BDSBAS-B1C）、地基增強、精密單點定位（PPP-B2b）、國際搜救共5類服務的接口控制文件對外發布。同時

北斗三號建成以後，我國已經着手下一代北斗建設發展。簡單來説，要在2035年前建設一個從室內到室外、深海到深空立體服務覆蓋更強、更安全、更可靠的系統。我國即將建設一個天基低軌星座系統，有望在2025年

今天（8月3日）上午10時，國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，中國衞星導航系統管理辦公室主任、北斗衞星導航系統新聞發言人冉承其介紹北斗三號全球衞星導航系統建成開通有關情況。一、工程建

◎楊欣 齊曉君 鄧孟 科技日報記者 付毅飛2007年4月17日20時許，北京清晰地接收到首顆北斗二號衞星發回的信號。這一刻，距離我國向國際電聯申請的導航頻率失效期限不足4個小時。中國北斗在最後時刻，拿

雷鋒網按，定位技術應用範圍的不斷擴大，帶來了巨大的經濟價值和社會價值。近年來，包括智能網聯汽車在內的各類應用對定位精度的要求不斷提高，更高精度的定位解決方案需求越發強烈。作為確定物體位置的核心技術，G