進口奔馳賽車，配備2.0T和無框門，不足30萬，還買C級3系嗎？
在BBA三大一線豪華品牌中，如果論起誰的豪華感更強，那麼大多數消費者都會選擇奔馳，由奔馳打造的S級在其所處的D級車市場中，是金字塔頂尖般的存在，渾厚有力的外觀設計、精緻奢華的內飾佈局，都讓奔馳S級成為
進口的奔馳轎跑，配2.0T與無框車門，不到30萬，還買C級3系？
在BBA三大一線豪華品牌中，如果論起誰的豪華感更強，那麼大多數消費者都會選擇奔馳，由奔馳打造的S級在其所處的D級車市場中，是金字塔頂尖般的存在，渾厚有力的外觀設計、精緻奢華的內飾佈局，都讓奔馳S級成為
手握20萬就買它，純進口配2.0T，從23萬跌到17萬，檔次碾壓帕薩特
手握20萬就買它，純進口配2.0T，從23萬跌到17萬，檔次碾壓帕薩特！ 在現在的生活中，很顯然，一輛車已經成為了很多人家庭中都不可缺少的一部分，而且從市場上的動態來看，也確實越來越
老百姓也買得起的奔馳，12氛圍燈＋無框門，油耗6L才23萬！
老百姓也買得起的奔馳，12氛圍燈+無框門，油耗6L才23萬！年輕人的福音，12氛圍燈+無框門，油耗6L才23萬！還要啥A3説到奔馳，相信沒有人會不認識它。雖然説之前因為短軸，漏油的關係，讓奔馳在國內的
奔馳豁出去了，四門轎跑僅20萬，配無框車門油耗6L，懊悔雅閣買早了
前言：面對汽車市場的激烈競爭，豪華品牌開始了自己的擴張之路，通過不斷推出新車型來豐富自己的產品佈局，更重要的是獲得更多的汽車市場，比如德系的奔馳寶馬奧迪旗下都已經有入門級豪華車在售，並且價格都在不斷下