廣汽傳祺GA8新聞

不得不承認，最近幾年我們自主品牌的產品越來越強，甚至能和合資車“掰手腕”，不過這主要體現在SUV領域，在轎車領域中，國產車的競爭力還是比較孱弱，尤其是C級車的產品矩陣非常匱乏，而來自廣汽傳祺的GA8就

“如果你今天還在噴國產車一無是處，那説明你對汽車一無所知。”雖然這話有點語言過激，但不可否認的是，如今自主品牌車企們的造車技藝是越來越6了，出來新車除了設計抓人眼球，品質也相當不錯，而且在三大件上，國

近些年來國內SUV市場持續火熱，這導致了眾多汽車廠商把更多的精力投放到了SUV市場，不少品牌也在該領域做出了一定的成績。當然這並不意味着轎車市場不重要，如果自己的品牌擁有一款拿得出手的轎車，也能在一定

“如果你今天還在噴國產車一無是處，那説明你對汽車一無所知。”雖然這話有點語言過激，但不可否認的是，如今自主品牌車企們的造車技藝是越來越6了，出來新車除了設計抓人眼球，品質也相當不錯，而且在三大件上，國

現在的生活水平提高了，部分車友一輛車開五年左右，就要換檔次更高，動力更強的家用車，不過也有不少車友，手頭不寬裕，但也想改善一下生活，想入手2.0T車型，2.0T車型相比經濟實惠的1.5T車型動力更強，

長超5米，低配252匹親民價，三個月銷量不足200台，比停產還難受中國汽車市場的需求量很大，按理説只要性價比足夠優秀的產品都應該不用為銷量發愁，然而現實並非如此，兩極分化的現象非常嚴重，比如在中大型轎

一良心車“淪為笑談”，長超5米比肩奧迪A6L，才賣15萬多卻沒人買，軸間距2米9，還配有雙叉骨，2.0T發動機+6 AT變速箱，矩陣式 LED前燈不足16萬！在下面找吧！現在我們正在談論的汽車是GAC

導語：15.68W起的實力派選手，標配2.0T+252馬力，車長5003mm，帶全獨懸隨着時間的推移，現在國內汽車市場上的新車也變得越來越多。小編個人覺得尤其是從去年的年初直到現在，各大汽車品牌的上市

在中大型C級車領域有很多車型都表現出彩，亮點頗多。不過價格上他們大多在20萬或者25萬以上的定價也的確令很多人望塵莫及。畢竟日子還是要過的，而大多數工薪層買車的預算都會在20萬以下。難道20萬以下就不

“如果你今天還在噴國產車一無是處，那説明你對汽車一無所知。”雖然這話有點語言過激，但不可否認的是，如今自主品牌車企們的造車技藝是越來越6了，出來新車除了設計抓人眼球，品質也相當不錯，而且在三大件上，國